Table des Matières
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Commandes et instruments
Durite de mise à l'air du réservoir
de carburant et durite de trop-
plein
3
2
1
4
3
ZAUM1343
1. Durite de trop-plein de réservoir de
carburant
2. Durite de mise à l'air de réservoir de
carburant
3. Collier
4. Position d'origine (repère en couleur)
Avant d'utiliser la moto :
S'assurer du branchement correct de
chaque durite.
S'assurer de l'absence de craquelure
ou d'endommagement sur chaque
durite, et remplacer si nécessaire.
S'assurer de l'absence d'obstruction
à l'extrémité de chaque durite, et net-
toyer si nécessaire.
S'assurer que chaque durite est bien
acheminée à travers le collier à pince.
S'assurer que le repère sur chaque
FAU55512
durite se situe en dessous du collier à
pince.
3-19
Pot catalytique
Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé d'un pot catalytique.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est brûlant
lorsque le moteur a tourné. Pour éviter
tout risque d'incendie et de brûlures :
Ne pas garer le véhicule à proximité
d'objets ou matériaux posant un
risque d'incendie, tel que de l'herbe
ou d'autres matières facilement in-
flammables.
Garer le véhicule de façon à limiter
les risques que des piétons ou des
enfants touchent le circuit d'échap-
pement brûlant.
S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
Ne pas faire tourner le moteur au
ralenti pour plus de quelques mi-
nutes. Un ralenti prolongé pourrait
provoquer une accumulation de
chaleur.
FAU13434
FWA10863
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