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Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Passage des vitesses
6
5
4
3
2
N
1
2
5
ZAUM1346
1. Sélecteur
2. Point mort
La boîte de vitesses permet de contrôler la
puissance du moteur disponible lors des
démarrages, accélérations, montées des
côtes, etc.
Les positions du sélecteur sont indiquées
sur l'illustration.
N.B.
Pour passer au point mort, enfoncer le sé-
lecteur à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il
arrive en fin de course, puis le relever légè-
rement.
FAU16673
ATTENTION
Ne pas rouler trop longtemps en
roue libre lorsque le moteur est
coupé et ne pas remorquer la moto
sur de longues distances, même
lorsque la boîte de vitesses est au
point mort. En effet, son graissage
ne s'effectue correctement que
lorsque le moteur tourne. Un grais-
sage insuffisant risque d'endom-
1
mager la boîte de vitesses.
Toujours débrayer avant de chan-
ger de vitesse afin d'éviter d'en-
dommager le moteur, la boîte de vi-
tesses et la transmission, qui ne
sont pas conçus pour résister au
choc infligé par un passage en
force des vitesses.
Démarrage et accélération
1. Actionner le levier d'embrayage pour
débrayer.
2. Engager la première vitesse. Le té-
moin de point mort doit s'éteindre.
3. Donner progressivement des gaz tout
en relâchant lentement le levier d'em-
brayage.
FCA10261
4. Aux points de changement de vitesse
5. Engager la deuxième vitesse. (Bien
6. Accélérer un peu tout en relâchant
7. Procéder de la même façon pour pas-
N.B.
Passer les vitesses aux points de change-
ment recommandés lors de la conduite
dans des conditions normales.
Décélération
1. Lâcher les gaz et actionner à la fois le
FAU16682
2. Aux points de changement de vitesse
3. Lorsque la moto atteint 20 km/h
5-3
recommandés au tableau ci-après,
couper les gaz tout en actionnant rapi-
dement le levier d'embrayage.
veiller à ne pas engager le point mort.)
progressivement
le
levier
brayage.
ser les vitesses suivantes.
frein avant et le frein arrière sans à-
coups afin de ralentir.
indiqués dans le tableau suivant, ré-
trograder.
(12 mi/h), le moteur est sur le point de
caler ou tourne irrégulièrement, serrer
le levier d'embrayage pour ralentir la
moto et continuer à rétrograder si né-
cessaire.
d'em-
FAU58270
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