Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 376

Numéro de 13
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_03 (capteur de pression d'air d'admission)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
2 Coupure ou court-circuit dans le
faisceau de fils principal et / ou dans
le faisceau de fils secondaire.
3 Capteur de pression d'air d'admission
défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie Coupure ou court-circuit détecté dans le capteur de pression d'air
d'admission.
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide du capteur de pression d'air
d'admission
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou remplacer en cas de coupure ou de
court-circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche rapide
de l'ECU
Noir / Bleu – Noir / Bleu
Rose / Blanc – Rose / Blanc
Bleu – Bleu
Exécuter le mode de contrôle de diagnostic (code
n_03).
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Connecter le multimètre de poche (CC 20 V) à
la fiche rapide du capteur de pression d'air
d'admission, comme illustré.
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre !
2. Placer le contacteur à clé sur "ON".
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de
pression d'air d'admission.
4. Le capteur de pression d'air d'admission est-il
en bon état?
Tension de sortie du capteur de
pression d'air d'admission
3,75 X 4,25 V
7-17
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
amenant le
contacteur à
clé sur "ON".
rose / blanc
1
noir / bleu 2