Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 388

Numéro de 42
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_07 (capteur de vitesse) ! A1 X A4
n_21 (contacteur de point mort) ! B1 X B4
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
A1 Branchement du connecteur du capteur de
vitesse
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
A2 Coupure ou court-circuit dans un fil du
capteur de vitesse.
A3 Capteur de vitesse défectueux
A4 Le pignon servant à détecter la vitesse du
véhicule est cassé.
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
B1 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
B2 Coupure ou court-circuit dans le fil du
contacteur de point mort.
B3 Contacteur de point mort défectueux
B4 Tambour de sélection défectueux
(zone de détection de point mort)
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie 1 Aucun signal normal n'est reçu en provenance du capteur de vitesse.
2 Coupure ou court-circuit détecté dans le contacteur de point mort.
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide du capteur de vitesse
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Réparer ou remplacer en cas de coupure ou de court-
circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche rapide de l'ECU.
Bleu – Bleu
Blanc /Jaune – Blanc /Jaune
Noir/Bleu – Noir/Bleu
Exécuter le mode de diagnostic (code n_07).
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Mesurer la tension de sortie du capteur de vitesse.
2. Connecter le multimètre (CC 20 V) à la borne de la
fiche rapide du capteur de vitesse, comme illustré.
Sonde positive du multimètre ! blanc
Sonde négative du multimètre ! noir / bleu
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de vitesse.
4. Le capteur de vitesse est-il en bon état?
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "BOITE DE VITESSES", au chapitre 5.
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Connecteur du contacteur de point mort
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Réparer ou remplacer en cas de coupure ou de court-
circuit.
Entre le connecteur du contacteur et la fiche rapide de
l'ECU
Bleu ciel – Noir/Jaune
Exécuter le mode de diagnostic (code n_21).
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "VERIFICATION DES CONTACTEURS",
au chapitre 8.
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "BOITE DE VITESSES", au chapitre 5.
Tension de sortie du capteur de vitesse
Capteur activé
4,8 V CC minimum
Capteur désactivé
0,6 V CC maximum
7-29
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer
le moteur et en
entrant les si-
gnaux de vitesse
du véhicule en
faisant fonction-
ner le scooter à
une faible vitesse
comprise entre
20 et 30 km/h.
1
2
Méthode de réini-
tialisation.
Réinitialiser
en faisant
démarrer le
moteur et en
entrant les
signaux de
vitesse du
véhicule en
faisant fonction-
ner le scooter à
une faible vitesse une faible vitesse
comprise entre
20 et 30 km/h.