Depannage - Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier

FAS00774

DEPANNAGE

La batterie ne se charge pas.
Vérifier:
1. fusible principal
2. batterie
3. tension de charge
4. fil de la bobine de stator
5. résistance de la bobine de stator
6. connexions
(de tout le système de charge)
N.B.:
S Déposer la ou les pièces suivantes avant de pro-
céder au diagnostic de la panne:
1. selle
2. réservoir à carburant
S Procéder au diagnostic de la panne à l'aide de
l'outil spécial ou des outils spéciaux suivants.
Multimètre
90890-03112, YU-3112
FAS00738
1. Fusible principal
S Contrôler la continuité du fusible principal.
Se reporter à "CONTROLE DES FUSIBLES",
au chapitre 3.
S Le fusible principal est-il en bon état?
OUI
FAS00739
2. Batterie
S Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTROLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE", au chapitre 3.
NON
Remplacer le fusible.
SYSTEME DE CHARGE
Tension minimale en circuit ouvert
12,8 V minimum à 20_C (68_F)
S La batterie est-elle en bon état?
FAS00775
3. Tension de charge
S Brancher le compte-tours sur la bobine d'allu-
mage du cylindre n_1.
S Connecter le multimètre (CC 20 V) à la batterie
comme illustré.
Pointe positive du multimètre !
Pointe négative du multimètre !
S Mettre le moteur en marche et le laisser tour-
ner à environ 5.000 r/mn.
S Mesurer la tension de charge.
Tension de charge
14 V à 5.000 r/min
N.B.:
S'assurer que la batterie est correctement char-
gée.
S La tension de charge est-elle conforme aux
caractéristiques?
8-25
ELEC
OUI
S Nettoyer les bornes
de la batterie.
S Recharger ou rem-
placer la batterie.
borne positive de la batterie
borne négative de la batterie
NON
Le circuit de charge
est en ordre.
NON
OUI