Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 141

CONTROLE ET CHARGE DE LA BATTERIE
Charge
Température ambiante de 20_C
Vérifier la tension en circuit
ouvert.
5. Charger:
S batterie
(se reporter au schéma de la méthode de char-
ge appropriée)
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser la méthode de charge rapide
pour recharger cette batterie.
ATTENTION:
S Ne jamais ôter les bouchons d'une batterie
sans entretien (MF).
S Ne pas utiliser un chargeur de batterie à in-
tensité élevée. En effet, l'ampérage trop élevé
risque de provoquer la surchauffe de la batte-
rie et l'endommagement des plaques de la
batterie.
S S'il n'est pas possible de régler le courant de
charge de la batterie, bien veiller à ne pas la
surcharger.
S Toujours déposer la batterie avant de procé-
der à sa charge. (Si la charge doit se faire la
batterie montée sur la moto, déconnecter le
câble négatif de la borne de la batterie.)
S Afin de réduire le risque de production d'étin-
celles, ne pas brancher le chargeur de batte-
rie avant d'avoir connecté les câbles du char-
geur à la batterie.
S Ne pas oublier de couper l'alimentation du
chargeur avant de retirer les pinces du char-
geur des bornes de la batterie.
S Veiller à assurer un contact électrique parfait
entre les pinces du chargeur et les bornes de
la batterie. Ne jamais laisser les pinces entrer
en contact l'une avec l'autre. Une pince de
chargeur corrodée risque de provoquer un
échauffement de la batterie sur la zone de
contact et des pinces lâches peuvent provo-
quer des étincelles.
S Si la batterie devient chaude au toucher pen-
dant la charge, il faut débrancher le chargeur
de batterie et laisser refroidir la batterie avant
de la rebrancher. Une batterie chaude risque
d'exploser!
S Comme montré dans le schéma suivant, la
tension en circuit ouvert d'une batterie sans
entretien MF se stabilise environ 30 minutes
après la fin de la recharge. Il faut donc atten-
dre 30 minutes après la recharge avant de
mesurer la tension en circuit ouvert.
Temps (minutes)
3-64
CHK
ADJ