Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 384

Numéro de 23
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_02 (capteur de température atmosphérique)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
2 Coupure ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
3 Capteur de pression atmosphérique
défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie Une coupure ou un court-circuit est détecté dans le capteur de pression
atmosphérique.
Mesures à prendre
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide du capteur de pression
atmosphérique
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Réparer ou remplacer en cas de coupure ou de
court-circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche rapide
de l'ECU
Bleu – Bleu
Noir / Bleu – Noir / Bleu
Rose – Rose
Exécuter le mode de diagnostic (code n_02).
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Connecter le multimètre de poche (CC 20 V) à
la fiche rapide du capteur de pression atmo-
sphérique, comme illustré.
Sonde positive du multimètre ! rose
Sonde négative du multimètre !
2. Placer le contacteur à clé sur "ON".
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de
pression atmosphérique.
4. Le capteur de pression atmosphérique est-il
en bon état?
Tension de sortie du capteur de
pression atmosphérique
3,75 X 4,25 V
7-25
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser
en amenant le
contacteur à
clé sur "ON".
1
2
noir / bleu