Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 444

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2. L'éclairage de la plaque d'immatriculation ne
s'allume pas.
1. Ampoule et douille d'ampoule d'éclairage de
la plaque d'immatriculation
S Vérifier la continuité de l'ampoule et de la
douille d'ampoule d'éclairage de la plaque
d'immatriculation.
Se reporter à "CONTROLE DES AMPOULES
ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
S L'ampoule et la douille de l'ampoule d'éclaira-
ge de la plaque d'immatriculation sont-elles en
bon état?
OUI
2. Tension
S Connecter le multimètre (CC 20 V) à la fiche
rapide de l'éclairage de la plaque d'immatricu-
lation (côté faisceau de fils), comme illustré.
Pointe positive du multimètre ! bleu/rouge
Pointe négative du multimètre ! noir
S Placer le contacteur à clé sur "ON".
S Mesurer la tension (CC 12 V) de bleu/rouge
à la fiche rapide de l'éclairage de la plaque
d'immatriculation (côté faisceau de fils).
S La tension est-elle conforme aux caractéristi-
ques?
OUI
Ce circuit est en or-
dre.
NON
Remplacer l'ampoule
de l'éclairage de la pla-
que d'immatriculation,
sa douille ou les deux.
1
2
1
NON
Le circuit électrique du
contacteur à clé à la fi-
che rapide de l'éclairage
de la plaque d'immatri-
culation est défectueux
et doit être réparé.
ECLAIRAGE
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3. Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1. Tension
S Brancher le multimètre (CC 20 V) à la fiche ra-
pide du feu arrière/stop (côté faisceau de fils),
comme illustré.
Pointe positive du multimètre !
Pointe négative du multimètre ! noir
S Placer le contacteur à clé sur "ON".
S Mesurer la tension (CC 12 V) de bleu/rouge
à la fiche rapide du feu arrière/stop (côté fais-
ceau de fils).
S La tension est-elle conforme aux caractéristi-
ques?
OUI
Ce circuit est en or-
dre.
8-32
ELEC
bleu/rouge
1
2
1
NON
Le circuit électrique
du contacteur à clé à
la fiche rapide du feu
arrière /stop est dé-
fectueux et doit être
réparé.