Table des Matières
Publicité
2
a
1
1
3
BOÎTIER D'INJECTION
2
1
4
6 - 38
4. Monter:
• câble des gaz
5. Contrôler:
• capteur de position du papillon des gaz
Se reporter à "CONTRÔLE ET RÉGLAGE
DU
CAPTEUR
PAPILLON DES GAZ".
6. Régler:
• garde du levier des gaz
Se reporter à "RÉGLAGE DE LA GARDE
DU LEVIER DES GAZ" au chapitre 3.
7. Régler:
• régime de ralenti du moteur
Se reporter à "RÉGLAGE DU RÉGIME DE
RALENTI DU MOTEUR" au chapitre 3.
FAS00915
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA
POMPE À CARBURANT ET DU
RÉGULATEUR DE PRESSION
1. Contrôler:
• fonctionnement du régulateur de pression
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Déposer le garde-boue arrière.
Se reporter à "PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
ET GARDE-BOUE ARRIÈRE" au chapitre 3.
b. Déposer l'attache du connecteur de la
durite d'alimentation.
c. Débrancher la durite d'alimentation 1 de la
pompe à carburant.
N.B.:
• Pour retirer la durite d'alimentation de la pompe
de carburant, retirer d'abord le support du con-
necteur de la durite, et insérer ensuite un tour-
nevis, etc. à tête plate dans la fente a du cache
2 du connecteur, puis le glisser dans le sens
de la flèche et déposer la durite d'alimentation.
• Avant de déposer la durite, disposer des chif-
fons sous celle-ci afin de recueillir toute coulure.
d. Brancher le manomètre 3 et l'embout
d'adaptation 4 sur la pompe à carburant et
la durite d'alimentation.
Manomètre
90890-03153, YU-03153
Embout d'adaptation de manomè-
tre pour carburant
90890-03176, YM-03176
FI
DE
POSITION
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
DU
MMM
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
