Embout D'adaptation De Manomètre De; Réglage Du Levier D'embrayage - Yamaha XJR1300 2007 Manuel D'atelier

pendant quelques minutes, puis le couper.
FCA13410
ATTENTION:
Quand le moteur est froid, la viscosité de
l'huile est plus élevée et la pression d'huile
est plus forte. Ne mesurer la pression d'huile
qu'après avoir fait chauffer le moteur.
Température d'huile
85.0–95.0 degré C
(185.00–203.00 degré F)
4. Déposer :
Vis de la rampe de graissage principale"1"
G
FWA12980
AVERTISSEMENT
Le moteur, le pot d'échappement et l'huile
moteur sont très chauds.
5. Monter :
Manomètre de pression d'huile "1"
G
Adaptateur "2"
G
Manomtre
90890-03153
Embout d'adaptation de mano-
mètre de pression d'huile B
90890-03124
6. Mesurer :
Pression d'huile moteur
G
(selon les conditions suivantes)
1
1
2
Pression d'huile (moteur chaud)
80.0 kPa/1000 tr/mn (11.6 psi/
1000 tr/mn) (0.80 kgf/cm
tr/mn)
Température d'huile
85.0–95.0 degré C
(185.00–203.00 degré F)
Hors spécifications → Régler.
Pression d'huile
moteur
Inférieur aux spécifica-
tions
Supérieur aux spécifi-
cations
7. Déposer :
Manomètre
G
Embout d'adaptation de manomètre de pres-
G
sion d'huile
8. Monter :
Vis de la rampe de graissage principale
G
Boulon de rampe principale
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft • lb)
FAS20860
RÉGLAGE DU LEVIER D'EMBRAYAGE
1. Régler :
Position du levier d'embrayage
G
(distance "a" entre la poignée de guidon et le
levier d'embrayage)
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
a. Tout en poussant le levier d'embrayage vers
l'avant, tourner la molette de réglage "1" jus-
qu'à ce que le levier d'embrayage atteigne la
position désirée.
N.B.:
Prendre soin d'aligner le réglage de la molette
de réglage sur la flèche "2" sur le support du le-
vier d'embrayage.
3-15
MOTEUR
2
/1000
Causes possibles
Pompe à huile
G
défectueuse
Filtre à huile
G
encrassé
Passage de fui-
G
tes d'huile
Bague d'étan-
G
chéité cassée ou
endommagée
Passage de fui-
G
tes d'huile
Filtre à huile
G
défectueux
Viscosité d'huile
G
trop élevée