Yamaha XJR1300 2007 Manuel D'atelier page 342

Nº de code de
34
défaillance
Nº de code de
diagnostic de pannes
Ordre Élément/pièces et cause probable
1 Connexions.
Coupleur de câble primaire de
G
bobine d'allumage (nº 2/nº 3) (gris/
rouge)
Coupleur du bloc de commande
G
électronique du faisceau de fils
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
3
Bobine dallumage (
tueuse.
Nº de code de
37
défaillance
Nº de code de
diagnostic de pannes
Ordre Élément/pièces et cause probable
Lorsque les codes d'erreur nº 15 et 37 saffichent simultanément, con-
G
trôler et réparer le nº 15 en premier.
Lorsque les codes d'erreur nº 16 et 37 saffichent simultanément, con-
G
trôler et réparer le nº 16 en premier.
Lorsque les codes d'erreur nº 22 et 37 saffichent simultanément, con-
G
trôler et réparer le nº 22 en premier.
Lorsque les codes d'erreur nº 25 et 37 saffichent simultanément, con-
G
trôler et réparer le nº 25 en premier.
Lorsque les codes d'erreur nº 26 et 37 saffichent simultanément, con-
G
trôler et réparer le nº 26 en premier.
Lorsque les codes d'erreur nº 28 et 37 saffichent simultanément, con-
G
trôler et réparer le nº 28 en premier.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Circuit ouvert dans le câble primaire de la bobine d'allumage
Symptôme
(nº 1 et nº 3)
31 Bobine d'allumage (nº 2 et nº 3)
nº nº
2 et 3) défec-
Le régime du moteur est élevé lorsque le moteur tourne au
Symptôme
ralenti.
54 Soupape ISC (commande de régime de ralenti)
Travail de contrôle ou d'entretien
Vérifier que les fiches du cou-
G
pleur ne sont pas déboîtées.
Vérifier l'état de verrouillage du
G
coupleur.
En cas de défaillance, réparer
G
et connecter correctement.
Circuit ouvert → Réparer ou
G
remplacer.
Entre le coupleur de bobine
G
dallumage (nº 2/nº 3) et le cou-
pleur de bloc de commande
électronique/faisceau de fils.
(Gris/Rouge–Gris/Rouge)
Activer le mode de diagnostic
G
des pannes. (Code nº 31)
Vérifier la continuité des enrou-
G
lements primaire et secon-
daire.
Le remplacer si défectueux.
G
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA
BOBINE D'ALLUMAGE" à la page
7-102.
Travail de contrôle ou d'entretien
7-59
Méthode de
rétablissement
Mettre le moteur
en marche et le
faire tourner au
ralenti.
Méthode de
rétablissement