Yamaha XJR1300 2007 Manuel D'atelier page 55

1. Durit d'embrayage
2. Soufflet
3. Protecteur
4. Tube de tension 1
5. Cordon à haute tension nº 2
6. Cordon à haute tension nº 1
7. Support
8. Capteur de pression d'air admis
9. Cache-câble de capteur de position de papillon
des gaz
10. Cache latéral
11. Boîtier de filtre à air
12. Capteur angulaire incliné
13. Principal
14. Boîte à fusibles
15. Coupleur du capteur d'O
16. Coupleur EXUP
17. Coupleur (12P) de logement de papillon des
gaz
18. Bouchon de vidange de filtre à air
19. Démarreur
20. Câble de capteur de vitesse
21. Generator
22. Cache de plaque de distribution
23. Couvercle de filtre à huile
24. Contacteur de béquille latérale
25. Câble de contacteur de béquille latérale
26. Câble de l'avertisseur
27. Câbles de bobine d'allumage nº 2 et 3
28. Capteur de température atmosphérique
29. Bobine d'allumage
30. Faisceau de fils
31. Protecteur
32. Rivet en plastique
33. Câble des gaz
34. Durits de frein 1
35. Système d'induction d'air complet
A. Le faisceau de fils doit passer dans le support
de câble de soufflet.
B. Attacher le câble bifurquant du faisceau princi-
pal à l'intérieur du tube de tension 1 à l'aide
d'une sangle. Le bout de la sangle doit pointer
vers le bas.
C. Système d'induction d'air complet, partie infé-
rieure
D. Fixer les cordons à haute tension nº 1 et 2 dans
le haut et les nº 3 et 4 dans le bas au moyen de
sangles. La position est proche de la partie
basse antérieure de l'ensemble du système
d'induction d'air afin qu'il ne dépasse pas du
rebord inférieur.
E. Fixer le fil câblé nº 1 et le fil câblé nº 2 avec une
pince à collier. On place le collier de serrage
au-dessus du boulon de montage de couvercle
nº 2.
F. Vers sous-câble
G. Tubulure d'admission
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CHEMINEMENT DES CÂBLES
H. Insérer le tronçon saillant le cadre dans le trou
du support du capteur de pression d'air admis
et serrer avec un collier de serrage. La partie
coupée devrait être positionnée vers le bas.
Placer la pointe dans la concavité de la tôle.
I. Après avoir connecté le coupleur principal du
capteur de position du papillon, le recouvrir de
son cache.
J. Partie avant de la plaque d'immatriculation.
K. Appliquer un film protecteur du côté du cadre.
(Côté gauche seulement)
L. Attacher le câble de serrure de la selle au rail
de la selle avec une sangle. Tourner l'agrafe de
la sangle vers le bas et placer l'extrémité de la
sangle le long du haut de flanc de garde-boue.
M. Lier le câble de capteur d'O
teur EXUP et le câble de logement de papillon
des gaz aux câbles de la boîte de fusibles. Les
extrémités doivent pointer vers l'intérieur et lon-
ger le flanc de garde-boue arrière.
N. Aplatir le câble EXUP et le câble de capteur
d'O contre la face avant de support de moteur
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avec la liaison et acheminer jusque dans le bas
du boulon de support de moteur.
O. Faire courir le fil du capteur de vitesse le long
du fil d'alimentation de la béquille latérale pour
atteindre le côté droit du véhicule.
P. L'agrafe de durit d'embrayage doit être appli-
quée en parallèle avec le cache.
Q. Après avoir utilisé une fixation pour maintenir le
fil d'alimentation de la béquille latérale, faire
passer ce dernier entre le couvercle de la pla-
que de la chaîne de distribution, le couvercle du
filtre à huile, la génératrice et l'allumage du
moteur, de telle sorte que le fil se retrouve du
côté droit de la moto, comme c'est le cas pour
le fil câblé du moteur.
R. Attacher la durit d'embrayage à l'aide d'un col-
lier de serrage.
S. Attacher le tube d'embrayage à l'aide d'un col-
lier de serrage. Insérer l'extrémité de la sangle
vers l'intérieur et couper.
T. Attacher la durit d'embrayage avec le support
de câble de soufflet à œillet.
U. Passer le câble de l'avertisseur entre la durit
d'embrayage et le cadre, amener vers l'avant et
raccorder à l'avertisseur.
V. Brancher le câble à l'aide des coupleurs noirs
aux faces nº 1 et 4 de bobine d'allumage.
W. Passer un collier de serrage dans l'orifice au
bas du soufflet et attacher la durit d'embrayage.
L'embout du collier devrait faire face à l'intérieur
de la moto.
X. Acheminer le faisceau principal vers le côté
interne de la durit d'embrayage et dans l'orifice
au bas du phare.
Y. Le fil du système d'induction d'air devrait pas-
ser à l'arrière de l'organe d'induction d'air et
être connecté au coupleur du faisceau électri-
que.
Z. Acheminer le câble EXUP et le câble de cap-
teur d'O sous la durit de filtre à air.
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AA. Attacher le câble de serrure de la selle au
cadre à l'aide d'un film protecteur. Placer le fais-
ceau du côté interne et le bout de la sangle du
côté interne vers l'avant.
AB. La conduite de frein devrait être en contact
avec l'épaulement de positionnement.
2-32
, le câble de cap-
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