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FAS27350
DISPOSITIF D'AUTODÉTECTION DES PANNES DU BLOC DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
Le bloc de commande électronique est pourvu d'un dispositif d'autodétection des pannes permettant
de garantir le fonctionnement normal du système d'injection de carburant. Si ce dispositif détecte une
défaillance dans le système, il lance immédiatement une action de substitution appropriée et prévient
le pilote de la défaillance en allumant le témoin d'avertissement de panne du moteur. Lorsqu'une dé-
faillance est détectée, un code de défaillance est mémorisé dans le bloc de commande électronique.
Le témoin d'avertissement de panne du moteur clignote lorsque le contacteur du démarreur est ac-
G
tionné afin d'informer le pilote lors de la mise en marche du moteur que le système d'injection de car-
burant ne fonctionne pas.
Si le dispositif d'autodétection des pannes repère une défaillance dans le système, le bloc de com-
G
mande électronique fournit une action de substitution appropriée et prévient le pilote de cette dé-
faillance en allumant un témoin d'avertissement de panne du moteur.
Une fois le moteur arrêté, des erreurs s'affichent sur l'écran LCD du compteur kilométrique en com-
G
mençant par le plus récent numéro de code d'erreur. Une fois un code de défaillance affiché, il reste
mémorisé dans la mémoire du bloc de commande électronique jusqu'à ce qu'il soit effacé.
Signalisation du témoin d'avertissement de panne du moteur et fonctionnement du système
d'injection de carburant
Signalisation du témoin
d'avertissement
Clignote
Reste allumé
* Le témoin d'avertissement clignote dès que l'un des problèmes repris ci-dessous apparaît et que le contacteur
du démarreur est actionné.
Capteur de position du vilebrequin
12:
(Signal normal non émis)
Contacteur de béquille latérale
19:
(Faisceau de fils du circuit ouvert sur le bloc
de commande électronique)
Capteur angulaire incliné
30:
(Déclenchement parasite détecté)
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Fonctionnement du
bloc de commande
électronique
Avertissement donné
quand le moteur ne peut
pas démarrer.
Défaillance détectée.
Fonctionnement du
système d'injection de
carburant
Ne fonctionne pas.
Fonctionne avec des
actions de remplace-
ment adaptées à la des-
cription de la défaillance.
Capteur angulaire incliné
41:
(circuit ouvert ou court-circuit)
Défaillance interne du bloc de com-
mande électronique
50:
(erreur de la mémoire du bloc de com-
mande électronique)
7-27
Fonctionnement du
véhicule
Ne peut être utilisé.
Peut fonctionner ou non
selon le code de
défaillance.
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