Fonction De Détection Des Pannes Du Boîtier De Commande Électronique - Yamaha Tmax XP500 2008 Manuel D'atelier

FAS27350
FONCTION DE DÉTECTION DES PANNES DU BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
L'ECU (boîtier électronique du moteur) est pourvu d'un dispositif de détection des pannes permettant
de garantir le fonctionnement normal du système d'injection de carburant. Si ce dispositif détecte une
défaillance dans le système, il lance immédiatement une action de substitution appropriée et prévient
le pilote de la défaillance en allumant le témoin d'alerte de panne du moteur. Lorsqu'une défaillance est
détectée, un code d'anomalie est mémorisé dans l'ECU (boîtier électronique du moteur).
• Le témoin d'alerte de panne du moteur clignote lorsque le bouton du démarreur est actionné afin d'in-
former le pilote lors de la mise en marche du moteur que le système d'injection de carburant ne fonc-
tionne pas.
• Si le dispositif de détection des pannes repère une défaillance dans le système, l'ECU (boîtier élec-
tronique du moteur) fournit une action de substitution appropriée et prévient le pilote de cette dé-
faillance en allumant un témoin d'alerte de panne du moteur.
• Une fois le moteur coupé, le plus petit code d'anomalie s'affiche à l'écran de la montre. Une fois un
code d'anomalie affiché, il reste mémorisé dans l'ECU (boîtier électronique du moteur) jusqu'à ce qu'il
soit effacé.
Signalisation du témoin d'alerte de panne du moteur et fonctionnement du système d'injection
de carburant
État du témoin d'aler-
te
Clignote*
Reste allumé
* Le témoin d'alerte clignote dès l'apparition d'un des problèmes repris ci-dessous et que le bouton du
démarreur est actionné:
12: Capteur de position de vilebrequin
Contacteur de béquille latérale
19: (circuit ouvert dans le câblage vers le boî-
tier électronique du moteur)
Capteur de sécurité de chute
30:
(déclenchement détecté)
Contrôle de l'ampoule du témoin d'alerte de panne du moteur
Le témoin d'alerte de panne du moteur s'allume pendant 1.4 secondes après que la clé de contact a
été tournée sur "ON" et tant que le bouton du démarreur est actionné. Si le témoin d'alerte ne s'allume
pas, il se peut que l'ampoule soit défectueuse.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Fonctionnement de
l'ECU (boîtier électro-
nique du moteur)
Avertissement donné
quand le moteur ne
peut démarrer
Défaillance détectée
Fonctionnement du
système d'injection
de carburant
Ne fonctionne pas
Système d'injection
fonctionne avec des
actions de remplace-
ment adaptées à la dé-
faillance.
Capteur de sécurité de chute
41:
(circuit ouvert ou court-circuit)
Défaillance interne de l'ECU (boîtier
électronique du moteur)
50:
(mémoire de l'ECU (boîtier électro-
nique du moteur) défectueuse)
8-31
Fonctionnement du
véhicule
Ne peut être utilisé.
Peut fonctionner ou
non selon le code
d'anomalie.