Contrôle De La Canalisation De Carburant; Contrôle De La Durite De Mise À L'air De La Culasse; Contrôle Du Système D'échappement - Yamaha Tmax XP500 2008 Manuel D'atelier

FAS21030
CONTRÔLE DE LA CANALISATION DE
CARBURANT
Procéder comme suit pour chacune des durites
de carburant, de dépression et de mise à l'air.
1. Déposer:
• Marchepieds
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Contrôler:
• Durite d'alimentation "1"
• Durite de mise à l'air du réservoir de carbu-
rant "2"
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
Connexions lâches → Serrer correctement.
FCA14940
ATTENTION:
S'assurer que la durite de mise à l'air de ré-
servoir de carburant est acheminée correcte-
ment.
2
3. Monter:
• Marchepieds
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS21050
CONTRÔLE DE LA DURITE DE MISE À L'AIR
DE LA CULASSE
1. Déposer:
• Marchepieds
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Contrôler:
• Durite de mise à l'air de culasse "1"
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
Connexions lâches → Serrer correctement.
FCA14920
ATTENTION:
S'assurer que la durite de mise à l'air de la
culasse est acheminée correctement.
3. Monter:
• Marchepieds
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS21080
CONTRÔLE DU SYSTÈME
D'ÉCHAPPEMENT
1. Déposer:
• Carénage inférieur
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Contrôler:
• Tubes d'échappement "1"
• Pot d'échappement "2"
Craquelures/endommagement → Rempla-
1
cer.
• Joints "3"
Fuites de gaz d'échappement → Remplacer.
3. Contrôler:
• Couples de serrage
• Écrous "4" de tube d'échappement
• Écrou de pot d'échappement "5"
5
4. Monter:
• Carénage inférieur
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
3-17
1
Écrou de tube d'échappement
20 Nm (2.0 m·kg, 14 ft·lb)
Écrou de pot d'échappement
31 Nm (3.1 m·kg, 22 ft·lb)
2
3
4
1
MOTEUR
3
4