Contrôle De La Fourche; Contrôle Des Pneus - Yamaha Tmax XP500 2008 Manuel D'atelier

g. Reposer le té supérieur et mesurer une nou-
velle fois la résistance de la tête de fourche
comme illustré ci-dessus.
h. Répéter le procédé ci-dessus jusqu'à ce que
la résistance de la tête de fourche soit confor-
me aux caractéristiques.
i. Saisir le bas des tubes de la fourche et se-
couer délicatement la fourche.
Points durs/jeu → Régler la tête de fourche.
L LLL L LLL L L LLL L
FAS21530
CONTRÔLE DE LA FOURCHE
1. Dresser le véhicule sur une surface de ni-
veau.
FWA13120
AVERTISSEMENT
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
2. Contrôler:
• Tube plongeur
Endommagement/griffes → Remplacer.
• Bague d'étanchéité
Fuites d'huile → Remplacer.
3. Maintenir le véhicule à la verticale et action-
ner le frein avant.
4. Contrôler:
• Fonctionnement de la fourche
Appuyer énergiquement sur le guidon à plu-
sieurs reprises et s'assurer que la fourche re-
bondit régulièrement.
Mouvement dur → Réparer.
Se reporter à "FOURCHE" à la page 4-52.
FAS21650
CONTRÔLE DES PNEUS
Procéder comme suit pour les deux pneus.
1. Contrôler:
• Pression de gonflage
Hors spécifications → Régler.
L LLL L L LLL L L LLL L LLL
FWA13180
AVERTISSEMENT
• Examiner et régler la pression de gonflage
des pneus lorsque ceux-ci sont à la tempé-
rature ambiante.
• Il faut en outre ajuster la pression de gon-
flage des pneus en fonction du poids total
(bagages, pilote, passager et accessoires)
et de la vitesse de conduite probable du vé-
hicule.
• Conduire un véhicule surchargé abîme les
pneus et peut être la cause d'un accident.
NE JAMAIS SURCHARGER LE VÉHICULE.
Pression de gonflage des pneus
(mesure à froid)
* Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires
FWA13190
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de rouler avec des pneus
usés. Remplacer immédiatement un pneu
dont la bande de roulement a atteint la limite
d'usure.
2. Contrôler:
• Surface des pneus
Endommagement/usure → Remplacer le
pneu.
3-28
Charge
0–90 kg (0–198 lb)
Avant
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Arrière
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Charge
90–194 kg (198–428 lb)
Avant
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Arrière
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm²)
CHÂSSIS