Contrôle Du Capteur De Sécurité De Chute; Contrôle Du Fonctionnement Du Démarreur; Contrôle De La Bobine De Stator - Yamaha Tmax XP500 2008 Manuel D'atelier

b. Mesurer la résistance du capteur de position
du vilebrequin.
L LLL L LLL L L LLL L
FAS28130
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ DE
CHUTE
1. Déposer:
• Capteur de sécurité de chute
2. Contrôler:
• Tension de sortie du capteur de sécurité de
chute
Hors spécifications → Remplacer.
Tension de sortie du capteur de
sécurité de chute
Moins de 45°: 0.4–1.4 V
Plus de 45°: 3.7–4.4 V
M MMM M MMM M M MMM M
a. Brancher le coupleur du capteur de sécurité
de chute au faisceau de fils.
b. Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur du
capteur de sécurité de chute comme illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
jaune/vert "1"
• Pointe négative du multimètre →
noir/bleu "2"
45 ˚
45 ˚
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
L /G B /L
1 2
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
c. Tourner la clé de contact sur "ON".
d. Tourner le capteur de sécurité de chute de
45°.
e. Mesurer la tension de sortie du capteur de
sécurité de chute.
L LLL L LLL L
FAS28940
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU
DÉMARREUR
1. Contrôler:
• Fonctionnement du démarreur
Ne fonctionne pas → Effectuer le procédé de
diagnostic de panne du circuit de démarrage
LLL
à partir du point 4.
Se reporter à "PANNES ET DIAGNOSTICS"
à la page 8-9.
M MMM M MMM M
a. Raccorder la borne positive de la batterie "1"
et le fil du démarreur "2" à l'aide d'un cavalier
"3".
FWA13810
AVERTISSEMENT
• Un cavalier doit avoir au moins la même ca-
pacité qu'un fil de batterie, sans quoi il ris-
que de brûler.
• Ce contrôle est susceptible de produire des
étincelles. Éloigner tout gaz ou liquide in-
flammable.
MMM
b. Contrôler le fonctionnement du démarreur.
L LLL L LLL L
FAS28150
CONTRÔLE DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du faisceau de fils)
2. Contrôler:
• Résistance de la bobine de stator
Hors spécifications → Remplacer le bloc cap-
teur de position de vilebrequin/bobine de sta-
tor.
8-88
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
L LLL L L LLL L L LLL L
Résistance de la bobine de stator
0.225–0.275 Ω à 20 °C (68 °F)
L LLL L LLL
M MMM M MMM
L LLL L LLL