Contrôle Du Capteur De Carburant; Contrôle Du Capteur De Vitesse - Yamaha Tmax XP500 2008 Manuel D'atelier

c. Mesurer la résistance de l'avertisseur.
L LLL L LLL L L LLL L
2. Contrôler:
• Ton de l'avertisseur
Son défaillant → Régler ou remplacer.
M MMM M MMM M M MMM M
a. Brancher une batterie (12 V) à l'avertisseur.
b. Tourner la vis de réglage dans le sens "a" ou
"b" jusqu'à obtention d'un son correct.
a b
L LLL L LLL L L LLL L
FAS28230
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT
1. Déconnecter:
• Coupleur de pompe à carburant
• Durite d'alimentation
(de la pompe à carburant)
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Déposer:
• Pompe à carburant
(du réservoir de carburant)
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
3. Contrôler:
• Résistance de capteur de carburant
Hors spécifications → Remplacer la pompe à
carburant.
Résistance du capteur (rempli)
4.0–10.0 Ω
Résistance du capteur (vide)
93.0–100.0 Ω
1
2
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
L LLL L L LLL L L LLL L
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
M MMM M MMM M
a. Relier le multimètre (Ω × 1) aux bornes de la
pompe à carburant, comme illustré.
• Pointe positive du multimètre →
vert "1"
• Pointe négative du multimètre →
noir "2"
LLL
MMM
2
1
b. Déplacer le flotteur du capteur de carburant à
ses positions niveau minimum "3" et maxi-
mum "4".
LLL
3
c. Mesurer la résistance du capteur de carbu-
rant.
L LLL L LLL L
4. Monter:
• Pompe à carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
5. Connecter:
• Durite d'alimentation
• Coupleur de pompe à carburant
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS28240
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE VITESSE
1. Contrôler:
• Tension de sortie du capteur de vitesse
Hors spécifications → Remplacer.
8-90
M MMM M M MMM M M MMM M
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
B B
G R/L
4
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M MMM
L LLL L LLL