Table des Matières
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4. Contrôler:
• Élément du filtre à air
Endommagement → Remplacer.
5. Enduire toute la surface de l'élément de l'hui-
le recommandée, puis le tapoter soigneuse-
ment sur un chiffon propre pour éliminer
l'excès d'huile. L'élément du filtre à air doit
être imbibé d'huile, mais sans dégoutter.
Type
YAMALUBE 2 ou huile moteur 2
temps
6. Monter:
• Élément du filtre à air
• Couvercle du boîtier de filtre à air
(avec le joint)
FCA5C21002
ATTENTION:
Ne jamais faire tourner le moteur sans son
élément de filtre à air. L'air non filtré usera ra-
pidement les pièces internes du moteur, ce
qui risque d'endommager le moteur. De plus,
l'absence de l'élément du filtre à air fausse-
rait le réglage du carburateur, entraînant ain-
si une baisse de rendement du moteur et
peut-être sa surchauffe.
N.B.:
Bien ajuster les plans de joint de l'élément du fil-
tre à air sur ceux du boîtier, de sorte qu'il n'y ait
pas de fuites d'air.
7. Monter:
• Cache central inférieur gauche
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS5C21003
CONTRÔLE DE LA TUBULURE
D'ADMISSION
1. Déposer:
• Boîte de rangement
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Contrôler:
• Tubulure d'admission "1"
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
Se reporter à "ENSEMBLE SOUPAPE À
CLAPETS" à la page 6-9.
1
3. Monter:
• Boîte de rangement
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS21030
CONTRÔLE DE LA CANALISATION DE
CARBURANT
1. Déposer:
• Boîte de rangement
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Contrôler:
• Durite d'alimentation "1"
• Durite de dépression "2"
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
Connexions lâches → Serrer correctement.
3. Monter:
• Boîte de rangement
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS5C21022
CONTRÔLE DE LA CANALISATION D'HUILE
1. Déposer:
• Carénage de prise d'air de ventilateur
Se reporter à "CULASSE" à la page 5-4.
2. Contrôler:
• Durite d'alimentation d'huile moteur "1"
• Durite d'huile moteur "2"
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
Connexions lâches → Serrer correctement.
3-7
MOTEUR
1
2
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