Yamaha XJR1300 2007 Manuel D'atelier page 325

Nº de
code de
diagnos Élément
tic de
pannes
36 Injecteur (n° 1)
37 Injecteur (n° 2)
38 Injecteur (n° 3)
39 Injecteur (n° 4)
Clapet d'induction d'air de
48
solénoïde
Relais du système d'injection
50
de carburant
52 Relais de phare
53 Servomoteur EXUP
Soupape ISC (commande de
54
régime de ralenti)
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Déclenchement
Déclenche l'injecteur cinq fois
par intervalle d'une seconde.
Allume le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur.
Déclenche l'injecteur cinq fois
par intervalle d'une seconde.
Allume le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur.
Déclenche l'injecteur cinq fois
par intervalle d'une seconde.
Allume le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur.
Déclenche l'injecteur cinq fois
par intervalle d'une seconde.
Allume le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur.
Déclenche le clapet d'induction
d'air de solénoïde cinq fois par
intervalle d'une seconde.
Allume le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur.
(Témoin éteint : Système
d'induction d'air solénoïde "ON"
Voyant sur ON: Solénoïde du
système d'admission d'air
désactivé ("OFF")).
Déclenche le relais de pompe à
carburant cinq fois par inter-
valle d'une seconde. Allume le
témoin d'avertissement de
panne du moteur. (Le témoin
dalerte de panne du moteur est
éteint lorsque le relais est actif
et le témoin dalerte de panne du
moteur est allumé lorsque le
relais est inactif.)
Déclenche le relais de phare
(on/off) pour cinq cycles de cinq
secondes. (ON 2 secondes,
OFF 3 secondes) Allume le
témoin d'avertissement de
panne du moteur et phare.
Tourner une fois le servomoteur
en direction d'ouverture puis en
direction de fermeture. Allume
le témoin d'avertissement de
panne du moteur.
La soupape de commande de
régime de ralenti (ISC) se
referme complètement puis
s'ouvre jusqu'à la position
d'attente lorsque le moteur est
mis en marche. Ce procédé
dure environ 12 secondes.
7-42
Méthode de contrôle
Contrôlez cinq fois le bruit de
fonctionnement de l'injecteur.
Contrôlez cinq fois le bruit de
fonctionnement de l'injecteur.
Contrôlez cinq fois le bruit de
fonctionnement de l'injecteur.
Contrôlez cinq fois le bruit de
fonctionnement de l'injecteur.
Contrôler cinq fois le bruit de
fonctionnement de clapet din-
duction dair de solénoïde.
Contrôler cinq fois le bruit de
fonctionnement du relais.
Contrôlez cinq fois le bruit de
fonctionnement du relais de
phare.
Contrôler le bruit de fonction-
nement du servomoteur
EXUP.
Bruit de moteur lors du fonc-
tionnement de soupape d'ISC.
(commande de régime de
ralenti)