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ouvert (par ex. quand la borne positive de la
batterie est déconnectée).
Il est inutile de recharger lorsque la tension en
G
circuit ouvert est égale ou supérieure à 12.8 V.
b. Contrôler la charge de la batterie conformé-
ment aux tableaux et à l'exemple suivant.
Exemple
Tension en circuit ouvert = 12.0 V
Temps de charge = 6.5 heures
Charge de la batterie = 20–30 %
A. Tension en circuit ouvert (V)
B. Temps de chargement (heures)
C. Relation entre la tension du circuit ouvert et le
temps de charge à 20°C (68°F)
D. Ces valeurs diffèrent suivant la température,
la condition des plaques de batterie et le ni-
veau d'électrolyte.
A. Tension en circuit ouvert (V)
B. Condition de chargement de la batterie (%)
C. Température ambiante 20°C (68°F)
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
5. Charger :
Batterie
G
(Se reporter au schéma de la méthode de
charge appropriée.)
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
FWA13300
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser la méthode de charge rapide
pour recharger cette batterie.
FCA13670
ATTENTION:
Ne jamais enlever les bouchons d'étan-
G
chéité d'une batterie sans entretien.
Ne pas utiliser un chargeur de batterie à in-
G
tensité élevée. En effet, l'ampérage trop
élevé risque de provoquer la surchauffe de
la batterie et l'endommagement des pla-
ques de la batterie.
S'il n'est pas possible de régler le courant
G
de charge de la batterie, bien veiller à ne
pas la surcharger.
Toujours déposer la batterie avant de pro-
G
céder à sa charge. (Si la charge doit se faire
la batterie montée sur le véhicule, débran-
cher le câble négatif de la borne de la batte-
rie.)
Afin de réduire la possibilité de production
G
d'étincelles, ne pas brancher le chargeur
de batterie avant d'avoir connecté les câ-
bles du chargeur à la batterie.
Ne pas oublier de couper l'alimentation du
G
chargeur avant de retirer les pinces du
chargeur des bornes de la batterie.
Veiller à assurer un excellent contact élec-
G
trique entre les pinces du chargeur et les
bornes de la batterie. Ne jamais laisser les
pinces entrer en contact l'une avec l'autre.
Une pince de chargeur corrodée risque de
provoquer un échauffement de la batterie
sur la zone de contact et des pinces lâches
peuvent provoquer des étincelles.
Si la batterie devient chaude au toucher
G
pendant la charge, il faut débrancher le
chargeur de batterie et laisser refroidir la
batterie avant de la rebrancher. Une batte-
rie chaude risque d'exploser!
Comme montré dans le schéma suivant, la
G
tension en circuit ouvert d'une batterie
"sans entretien" se stabilise environ 30 mi-
nutes après que la recharge est terminée.
Par conséquent, pour vérifier l'état de la
batterie après sa recharge, attendre 30 mi-
nutes avant de mesurer la tension en cir-
cuit ouvert.
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