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CORRECT↓
3. Contrôlez la diode.
Se reporter à
"CONTRÔLE DE LA
DIODE" à la page 7-100
CORRECT↓
4. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à
"SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-19
CORRECT↓
Ce circuit est en bon état.
Le témoin d'alerte de bas niveau d'huile ne s'allume pas.
1. Contrôler lampoule et la douille du
témoin dalerte du niveau dhuile.
Se reporter à
"CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 7-93
CORRECT↓
2. Contrôler le contacteur de niveau
dhuile.
Se reporter à
"CONTRÔLER LES
CONTACTEURS" à la page 7-89
CORRECT↓
3. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à
"SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-19
CORRECT↓
Ce circuit est en bon état.
Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
1. Contrôler le capteur de vitesse.
Se reporter à
"CONTRÔLE DU CAP-
TEUR DE VITESSE" à la page 7-105
CORRECT↓
2. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à
"SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-19
CORRECT↓
Remplacer le bloc compteurs.
.
.
.
.
.
.
.
SYSTÈME DE SIGNALISATION
INCOR-
Remplacer le bloc relais (diode).
RECT→
Corriger les connexions ou réparer le câblage
INCOR-
RECT→
du circuit de signalisation.
Remplacer lampoule, la douille du témoin da-
INCOR-
RECT→
lerte du niveau dhuile ou les deux.
INCOR-
Remplacer le contacteur de niveau dhuile.
RECT→
Corriger les connexions ou réparer le câblage
INCOR-
RECT→
du circuit de signalisation.
INCOR-
Remplacer le capteur de vitesse.
RECT→
Corriger les connexions ou réparer le câ-
INCOR-
RECT→
blage du circuit de signalisation.
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