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FAS27400
TABLEAU DE DIAGNOSTIC DE PANNES
Le moteur ne fonctionne pas normalement
et le témoin d'avertissement de panne du
moteur s'allume.
1. Contrôler :
Numéro de code de défaillance
G
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
a. Contrôler le numéro de code de défaillance
affiché sur le compteur.
b. Identifier le système défaillant à l'aide du
code de défaillance. Se reporter au "Tableau
du dispositif de détection des pannes".
c. c. Identifier la cause probable de la défaillan-
ce. Se référer au "Tableau des codes de dé-
faillances".
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
2. Contrôler et réparer la cause probable de la
défaillance.
Nº de code de
défaillance
Contrôler et réparer.
Se reporter à "DIA-
GNOSTIC DES PAN-
NES" à la page 7-43.
Contrôler le fonctionne-
ment des capteurs et
des actionneurs dans le
mode de diagnostic des
pannes. Se reporter au
"Tableau de fonctionne-
ment des capteurs" et
au "Tableau de fonc-
tionnement du vérin".
3. Effectuer la remise en route du système d'in-
jection du carburant.
Se reporter à "Méthode de rétablissement "
du tableau sous "DIAGNOSTIC DES PAN-
NES" à la page 7-43.
4. Tourner la clé de contact sur "OFF" puis sur
"ON", et contrôler si un code défaillance ne
s'affiche pas.
N.B.:
Si des codes de défaillance s'affichent, répéter
les étapes (1) à (4) jusqu'à ce que les codes de
défaillance cessent de s'afficher.
5. Il convient d'effacer l'historique des défaillan-
ces dans le mode de diagnostic des pannes.
Se reporter à "Tableau de fonctionnement
des capteurs (Code de détection des pannes
n°62)".
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Nº de code de
défaillance manquant
Contrôler et réparer.
N.B.:
Le fait de tourner la clé de contact sur "OFF"
n'effacera pas l'historique des défaillances.
Le moteur ne fonctionne pas normalement
mais le témoin d'avertissement de panne du
moteur ne s'allume pas.
1. Contrôler le fonctionnement des capteurs et
des actionneurs suivants dans le mode de
diagnostic des pannes. Se reporter au "Ta-
bleau de fonctionnement des capteurs" et au
"Tableau de fonctionnement du vérin".
Si une défaillance est détectée dans les cap-
teurs ou les actionneurs, procéder à la répa-
ration
ou
défaillantes.
Si aucune défaillance des capteurs ou des
actionneurs n'est détectée, contrôler et répa-
rer les pièces internes du moteur.
FAS27440
MODE DE CONTRÔLE DE DIAGNOSTIC DES
PANNES
Sélection du mode de diagnostic des pannes
1. Tourner la clé de contact sur "OFF" et régler
le coupe-circuit du moteur sur "
2. Déconnecter le coupleur du faisceau de fils
de la pompe à carburant.
3. Appuyer sur les boutons SELECT et RESET
simultanément, mettre le contacteur à clé sur
"ON" et garder le contacteur enfoncé pen-
dant au moins 8 secondes.
N.B.:
Toutes les indications à l'écran disparaissent,
G
sauf celles de la montre et du totalisateur jour-
nalier.
L'affichage de la montre indique les lettres
G
"dIAG".
4. Sélectionner le mode de réglage de CO (affi-
ché "CO") ou le mode de contrôle du dia-
gnostic de pannes (affiché "dIAG") à l'aide du
bouton SELECT.
5. Après avoir sélectionné "CO", appuyer sur
7-33
remplacement
des
".
pièces
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