Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier page 118

CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
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b. Desserrer la vis de purge d'air de pompe à
eau 2, sans la déposer, afin de permettre à
tout l'air de s'échapper par l'orifice de la vis.
c. Lorsque le liquide de refroidissement com-
mence à couler de l'orifice de la vis de
purge d'air de la pompe à eau, serrer la vis
au couple spécifié.
Vis de purge d'air de pompe à eau
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
d. Desserrer la vis de purge d'air de la culasse
3, sans la déposer, afin de permettre à tout
l'air de s'échapper par l'orifice de la vis.
e. Lorsque le liquide de refroidissement com-
mence à couler de l'orifice de la vis de
purge d'air de la culasse, serrer la vis au
couple spécifié.
Vis de purge d'air de culasse
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
f. Reposer le conduit de refroidissement 2 de
la courroie trapézoïdale.
L LLL L LLL L L LLL L
15.Mettre le moteur en marche, le chauffer
pendant dix minutes, puis lancer le moteur
cinq fois.
16.Remplir le radiateur de liquide de refroidis-
sement du type recommandé.
17.Couper le moteur et le laisser refroidir. Si le
niveau du liquide de refroidissement a
baissé depuis l'arrêt du moteur, ajouter du
liquide jusqu'au sommet du radiateur, puis
remettre le bouchon du radiateur en place.
18.Mettre le moteur en marche, puis recher-
cher toute fuite.
19.Monter:
• cache supérieur
• porte-bagages avant
Se reporter à "PORTE-BAGAGES AVANT
ET PROTECTION AVANT".
• cache latéral gauche
• cache latéral droit
Se reporter à "SELLE ET CACHES LATÉ-
RAUX".
CHK
ADJ
L LLL L L LLL L L LLL L LLL