Démontage Du Pignon D'attaque De Couple Conique Arrière; Positionnement Du Pignon D'attaque Et De La Couronne; Réglage Du Jeu Entredent Du Pignon D'attaque Du Couple Conique Arrière - Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier

DEMI-ARBRES DE ROUE ARRIÈRE ET COUPLE
b
CONIQUE ARRIÈRE
DÉMONTAGE DU PIGNON D'ATTAQUE DE
COUPLE CONIQUE ARRIÈRE
1
1. Desserrer:
N.B.:
Bloquer les dents du pignon d'attaque de cou-
ple conique arrière dans un étau avec un chif-
fon propre.
FBS00184
POSITIONNEMENT DU PIGNON
D'ATTAQUE ET DE LA COURONNE
Lors d'un remplacement du pignon d'attaque,
de la roue libre, du carter de couple conique
arrière et/ou du pignon mené, ne pas oublier
de régler les cales du pignon d'attaque, de la
roue libre et du pignon mené.
FBS00185
RÉGLAGE DU JEU ENTREDENT DU
PIGNON D'ATTAQUE DU COUPLE
CONIQUE ARRIÈRE
1
1. Sélectionner:
"A"
M
a. Calculer l'épaisseur "A" de cale du pignon
c
d
b
a
a = 55 mm (2,2 in)
b = un nombre (le plus souvent décimal) figu-
c = un nombre (le plus souvent décimal) figu-
d = un nombre (le plus souvent décimal) figurant
Exemple:
1) a = 55
2) Si "–02" est frappé sur le pignon d'attaque
7 - 25
• écrou d'engrenage d'accouplement d'arbre
de transmission arrière (côté couple coni-
que arrière) 1
• cale(s) de pignon d'attaque de couple coni-
que arrière 1
MMM M MMM M M MMM M M MMM
d'attaque à l'aide de la formule ci-dessous.
Épaisseur de cale de pignon d'attaque de
couple conique arrière
"A" = a + (c – b) – d
rant sur le pignon d'attaque et qui doit être
ajouté à, ou soustrait de "22,2".
rant sur le logement de roulement du
pignon d'attaque et qui doit être ajouté à,
ou soustrait de "67,8".
sur le carter de couple conique arrière et qui
doit être ajouté à, ou soustrait de "100".
de couple conique arrière,
b = 22,2 – 0,02
= 22,18
DRIV
M M MMM M M MMM M MMM