Contrôle De La Direction - Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier

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CONTRÔLE DE LA DIRECTION
FBS00106
CONTRÔLE DE LA DIRECTION
1. Placer le véhicule sur une surface de
2. Contrôler:
• bagues de la direction
3. Contrôler:
• embouts de biellette de direction
4. Soulever l'avant du véhicule pour que rien
5. Contrôler:
• joint à rotule et/ou roulements de roue
6. Mesurer:
• tension de la direction
M
a. Tourner la clé de contact sur "OFF".
b. Placer le véhicule sur un support adéquat
c. Diriger les roues avant droit devant.
d. Maintenir le dynamomètre 1 à un angle de
3 - 63
niveau.
Secouer le guidon de haut en bas et/ou
d'avant en arrière.
Jeu excessif → Remplacer les bagues de la
colonne de direction.
Tourner le guidon vers la gauche et/ou la
droite jusqu'à la butée, puis tourner quelque
peu le guidon de gauche à droite.
Jeu vertical à l'embout de biellette de direc-
tion → Remplacer l'embout de biellette de
direction.
ne pèse sur les roues avant.
Secouer les roues latéralement.
Jeu excessif → Remplacer les triangles de
suspension avant (haut et bas) et/ou les
roulements de roue.
Au-delà de la limite → Régler.
Tension de la direction
50 N (5,0 kgf)
MMM M MMM M M MMM M M MMM
pour surélever les roues avant.
90° du guidon, puis pousser le dynamomè-
tre contre le guidon, et noter la valeur obte-
nue lorsque le guidon se met à tourner.
CHK
ADJ
M M MMM M M MMM M MMM