Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier page 453

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3. Le témoin de marche arrière ne s'allume
pas.
1. Contacteur de marche arrière
• Contrôler la continuité du contacteur de
marche arrière.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CON-
TACTEURS".
• Le contacteur de marche arrière est-il en
bon état?
OUI
2. Tension
• Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur
du bloc compteurs, comme illustré.
Pointe positive du multimètre → brun 1
Pointe négative du multimètre →
G/Y
Y/L
1
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Mesurer la tension (12 V) du fil brun 1 et
du fil noir/blanc 2 au coupleur du bloc
compteurs.
• La tension est-elle conforme aux caracté-
ristiques?
OUI
Remplacer le bloc
compteurs ou l'ECU.
CIRCUIT DE SIGNALISATION
NON
Remplacer le contac-
teur de marche
arrière.
noir/blanc 2
G/R Br/B
Br B/W
2
NON
Le circuit électrique
du contacteur à clé
au coupleur du bloc
compteurs est défec-
tueux et doit être ré-
paré.
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4. Le témoin du mode de blocage de différen-
tiel et/ou le témoin de transmission quatre
roues motrices ne s'allume pas.
1. Contacteur du moteur du système de trac-
tion sur quatre roues (moteur de différentiel)
• Contrôler la continuité du moteur du contac-
teur du système de traction sur quatre roues.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CON-
TACTEURS".
• Le contacteur du moteur du système de
traction sur quatre roues est-il en bon
état?
2. Tension
• Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur
du bloc compteurs, comme illustré.
Pointe positive du multimètre → brun 1
Pointe négative du multimètre →
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Mesurer la tension (12 V) du fil brun 1 et
du fil noir/blanc 2 au coupleur du bloc
compteurs.
• La tension est-elle conforme aux caracté-
ristiques?
Remplacer le bloc
compteurs ou l'ECU.
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ELEC
OUI
Remplacer le moteur
de différentiel.
noir/blanc 2
G/Y G/R Br/B
Y/L Br B/W
1 2
OUI
Le circuit électrique du
contacteur à clé au
coupleur du bloc comp-
teurs est défectueux et
doit être réparé.
– +
NON
NON