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FAS20170
CARACTÉRISTIQUES
DESCRIPTION GÉNÉRALE DU SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT (FI)
La fonction principale d'un circuit d'alimentation en carburant est d'envoyer du carburant dans la
chambre de combustion au taux air-carburant optimum pour les conditions de fonctionnement du
moteur et la température atmosphérique. Dans un système de carburation classique, le taux air-car-
burant du mélange est réglé par le gicleur, qui dose le volume d'air et de carburant admis dans le
carburateur.
Le volume d'air admis restant constant, le besoin en carburant admis varie selon les conditions de
fonctionnement du moteur, comme l'accélération, la décélération ou les cas de charge importante.
Les carburateurs, qui dosent le carburant grâce à des gicleurs, sont dotés de divers dispositifs auxi-
liaires permettant de fournir un taux air-carburant optimum capable de satisfaire aux changements
constants des conditions de fonctionnement du moteur.
L'impératif accru d'obtenir de meilleures performances du moteur et des émissions moins polluan-
tes entraîne la nécessité de contrôler le taux air-carburant de manière bien plus précise et bien plus
ajustée. Pour répondre à ces besoins, ce modèle a été doté d'un système d'injection électronique
plutôt que d'un système de carburation classique. Ce système permet d'obtenir en permanence le
taux air-carburant optimum grâce à un microprocesseur qui régule le volume d'injection de carbu-
rant selon les conditions de fonctionnement du moteur détectées par divers capteurs.
De plus, le système d'admission d'air ainsi que le système d'injection de carburant sont placés sous le
contrôle d'un microprocesseur pour permettre une émission moins polluante de gaz d'échappement.
1 ECU (boîtier de commande électronique)
2 Capteur de sécurité de chute
3 Relais du système d'injection de carburant
4 Témoin d'alerte de panne du moteur
5 Capteur de pression d'air admis
6 TPS (capteur de position du papillon des gaz)
7 Capteur de température d'air admis
8 Injecteur de carburant
1 2 3 4
D
C
CARACTÉRISTIQUES
5 6 7
8
9
B
A
0
9 Pompe à carburant
0 Capteur de vitesse
A Capteur de position de vilebrequin
B Capteur de température du liquide de refroidis-
sement
C Bougie
D Bobine d'allumage
1 - 2
GEN
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