Yamaha YFM7FGPW Manuel D'atelier page 286

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Tableau des codes de diagnostic de pannes
N° de
code Symptôme
d'erreur
Aucun signal normal en provenance
12
du capteur de position du vilebrequin
Capteur de pression d'air admis:
13 détection d'un circuit ouvert ou d'un
court-circuit.
Capteur de pression d'air admis:
14 défaillance dans la canalisation
(durite obstruée ou détachée).
Capteur de position de papillon des
15 gaz: détection d'un circuit ouvert ou
d'un court-circuit.
Détection d'un blocage dans le cap-
16
teur de position de papillon des gaz
Capteur de température du liquide de
21 refroidissement: détection d'un circuit
ouvert ou d'un court-circuit.
Capteur de température d'air admis:
22 détection d'un circuit ouvert ou d'un
court-circuit.
30 Le véhicule a été renversé.
Détection d'une défaillance sur le fil
33 d'enroulement primaire de la bobine
d'allumage
Détection d'un court-circuit dans un
39
injecteur
Capteur de sécurité de chute: détec-
41 tion d'un circuit ouvert ou d'un court-
circuit.
Aucun signal normal en provenance
42
du capteur de vitesse
Alimentation de l'injecteur et de la
43
pompe de carburant anormale
Détection d'une erreur pendant la lec-
ture ou l'écriture de la mémoire morte
44
programmable effaçable électrique-
ment (valeur de réglage du CO).
Alimentation du système d'injection
46
de carburant anormale
Erreur de mémoire du boîtier de com-
mande électronique (Quand cette
défaillance est détectée dans le boî-
50
tier de commande électronique, le
code d'erreur peut ne pas s'afficher à
l'écran.)
Cause possible de la défaillance
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de position de vilebrequin défectueux
• Défaillance du rotor de captage
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Capteur mal monté
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de pression d'air admis défectueux
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Durite de capteur de pression d'air admis détachée,
bouchée, obstruée ou pincée
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil secondaire
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de position de papillon des gaz défectueux
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Capteur de position de papillon des gaz mal monté
• Blocage du capteur de position de papillon des gaz
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Capteur de température du liquide de refroidissement
défectueux
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Montage incorrect du capteur de température du liquide
de refroidissement
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Défaillance du capteur de température d'air admis
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Montage incorrect du capteur de température d'air
admis
• Véhicule renversé
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Défaillance de la bobine d'allumage.
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Défaillance d'un élément du système de coupe-circuit
d'allumage.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Injecteur mal monté
• Injecteur défectueux
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Défaillance du capteur de sécurité de chute
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Circuit ouvert dans le faisceau de fils
• Capteur de vitesse défectueux
• Détection d'une défaillance du capteur de vitesse
• Défaillance du contacteur de point mort côté moteur
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
(La valeur de réglage du CO n'est pas lue ou écrite de
correctement dans la mémoire interne.)
• Défaillance dans le circuit de charge
Se reporter à "CIRCUIT DE CHARGE" au chapitre 9.
• Défaillance dans le boîtier de commande électronique
(Le programme et les données ne sont pas lus ou écrits
de manière appropriée dans la mémoire interne.)
6 - 10
FI
N° de code de
détection des pan-
nes
—
D03
D03
D01
D01
D06
D05
D08
D30
D32
D36
D08
D07
D09
D60
—
—