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3.2.3 Zufuhr von Schmieröl zum
Navigationsantrieb
(für Yanmar-Modellreihe: KMH6A KMH6A 1)
1) Einlassverschluss entfernen und Schmieröl
für das Navigationsgetriebe zuführen.
2) Schmieröl bis zur oberen Begrenzung am
Peilstab zuführen. Zur Über prüfung des
Ölstandes Peilstab vollständig einführen.
Schmierölinhalt: voll 4,0
3) Einlassverschluss fest anziehen.
3.2.4 Zufuhr von Kühlwasser
Kühlwasser
gemäß
Verfahrensweise zuführen. Nicht vergessen, dem
Frischwasser LLC zuzufügen.
1) Wasserablasshähne schließen (Frischwasser-
und Seewasserablasshähne schließen).
Anzahl Ablasshähne
Frischwasserleitung
2
(Beachten) Die Wasserablasshähne werden
herstellerseitig in geöffneten
Zustand ausgeliefert.
2) Einlassverschluss des Frischwasser tanks
entfernen.
(Einlassverschluss mit 1/3 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn entfernen.)
3) Kühlwasser langsam in den Frischwassertank
fließen lassen, damit sich keine Blasenbilden
ergeben kann. Solange nachfüllen, bis
Wasser aus dem Einlassstutzen überläuft.
4) Einlassverschluss nach dem Auffüllen fest
anziehen. Ein loser Verschluss führ t zu
Problemen wegen Wasserverlust.
Kerbe hinten am Deckel mit Schlitz im
Einlassstutzen ausrichten und dann mit 1/3
Drehung festdrehen.
5) Deckel vom Zusatztank entfernen, Wasser bis
Begrenzung nachfüllen und Deckel wieder fest
anziehen.
den
nachfolgender
Seewasserleitung
4
_
(Abb. 9)
(Abb. 10)
(Abb. 4)
(Abb. 5)
Zwischenkühler 3 Seewasserablasshahn
Schmierölkühler
1 Frischwasser-
(Abb. 6)
ablasshahn
Schmierölkühler
Turbolader
Zwischenkühler
6 Seewassera-
blasshahn
(Abb. 8)
_
22
(Abb. 8)
(Abb. 6)
(Abb. 4)(Abb. 5)
(Abb. 7)
Ölöffnung
Navigationsgetriebe
Peilstab
Navigationsgetriebe
Frischwassertank
2 Frischwasserablasshahn
Frischwasser-
Peilstab
Anlasser
4 Seewassera-
blasshahn
(Abb. 7)
(
KMH6A
Schmierölkühler für
KMH6A1
Navigationsgetriebe
Navigations-
getriebe
5 Seewassera-
(Abb. 9)
blasshahn
kühler
)
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