Yanmar 6LYA-STP Mode D'emploi page 629

(2) Mudança do óleo de lubrificação da
transmissão marítima e limpeza do filtro
(1.ª vez)
Durante o funcionamento inicial do motor, o
óleo é rapidamente contaminado devido ao
desgaste inicial. Por essa razão, o óleo de
lubrificação deve ser mudado mais cedo. Nessa
altura, substitua também o filtro de óleo de
lubrificação da embraiagem.
1 Retire a tampa do orifício de enchimento,
introduza o tubo da bomba de drenagem de
óleo na base da transmissão marítima e
extraia o óleo de lubrificação alojado no
interior da transmissão marítima.
2 Retire o filtro instalado na cobertura lateral e
limpe-o com querosene.
3 Quando instalar o filtro, fixe a cobertura lateral
pressionando-a pela mola em espiral.
Não se esqueça de colocar o anel de
retenção no interior da cobertura lateral.
4 Abasteça com óleo de lubrificação novo até
ao nível especificado.
5 Teste o funcionamento do motor e verifique se
existem fugas de óleo.
4.3.2 Inspecção de 50 em 50 horas
(1) Drenagem do depósito de combustível (casco) (fornecimento local)
Abra a torneira de drenagem do depósito de combustível para extrair água, poeiras, etc., do
fundo do depósito.
Recolha-os num recipiente. Faça a drenagem até o combustível sair limpo. De seguida, feche a
torneira de drenagem.
(2) Drenagem do separador de óleo/água (opcional)
1 Feche a torneira de combustível.
2 Retire o bujão de purga na base do separador
de óleo/água e drene a água e as poeiras
alojadas no seu interior.
3 Após a drenagem do separador de óleo/água,
drene o ar do sistema de combustível.
(Fig.20)
(
(Ver 3.2.3.)
(Ver 3.3.2 (3))
_ _
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(Fig. 20)
Refrigerador de
óleo de lubrificação
Filtro de óleo de lubrificação
(no interior) (KMH6A, KMH6A1)
Transmissão marítima
)
(modelo Yanmar: KMH6A)
Bomba de drenagem de óleo (opcional)
Bujão de purga