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3.3 Inbetriebnahme
• Um eine Vergiftung durch Auspuffgase zu vermeiden, muss für gute
Belüftung während des Betriebs gesorgt werden. Installieren Sie
Belüftungsfenster, Belüftungsöffnungen oder Ventilatoren im
Maschinenraum.
• Achten Sie darauf, während des Betriebs niemals in Berührung mit den beweglichen
Teilen zu kommen oder dass sich Kleidungsstücke darin verfangen. Wenn Ihr Köper oder
Ihre Kleidungsstücke von der vorderen Scheibe, dem Keilriemen, der Antriebswelle usw.
erfasst werden, kann das zu ernsten Verletzungen führen. Überprüfen Sie, dass alle
Wartungswerkzeuge und Putztücher auf oder in der Nähe des Motors entfernt wurden.
• Der gesamte Motor wird während des Betriebs und ist auch noch unmittelbar nach
dem Anhalten sehr heiß.
Dieses trifft insbesondere auf den Turbolader, den Frischwassertank, den Auspuff
und die Hochdruck-Kraftstoffleitung zu. Hüten Sie sich vor Verbrennungen!
Achten sie darauf, dass Sie nicht mit diesen Teilen in Berührung kommen oder Ihre
Kleidungsstücke davon erfasst werden.
3.3.1 Inspektion vor dem Start
Vor dem Start des Motors sind nachstehende Inspektionsprüfungen täglich durchzuführen:
(1) Visuelle Überprüfung
Folgende Punkte sind zu überprüfen:
1) Schmierölleckage vom Motor
3) Wasserleckage aus dem Kühlwassersystem
5) Lockere oder fehlende Schrauben
Falls Sie irgendwelche Mängel feststellen, müssen zunächst die erforderlichen Reparaturen
durchgeführt werden, ehe der Motor gestartet wird.
(2) Überprüfen und Nachfüllen von Kraftstoff
Kraftstoffstand im Kraftstofftank überprüfen und erforderlichenfalls mit der empfohlenen
Kraftstoffsorte nachfüllen
(3) Überprüfen und Nachfüllen von Motorschmieröl
1) Motorschmierölstand mit Ölpeilstab überprüfen.
2) Bei zu niedrigem Schmierölstand mit dem empfohlenen Schmieröl bis am Einlassstutzen an der Abdeckung
nachfüllen. Schmieröl bis zur oberen Markierung am Schmierölpeilstab nachfüllen.
(4) Überprüfen und Nachfüllen von Navigationsgetriebe-Schmieröl (für Yanmar-Modellreihe: KMH6A, KMH6A1)
1) Ölstand im Navigationsgetriebe mit Ölpeilstab überprüfen.
2) Bei zu niedrigem Ölstand mit der empfohlenen Ölsorte am Einlassstutzen nachfüllen.
Bis zur oberen Markierung am Ölpeilstab nachfüllen (Siehe 3.2.3)
Für alle Navigationsgetriebe mit Ausnahme der Modellreihe KMH6A, KMH6A1 ist das beiliegende Betriebsanleitung zu verwenden.
WARNUNG
ACHTUNG
2) Dieselölleckage aus dem Kraftstoffsystem
4) Schaden an den Teilen
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(Siehe 3.2.1)
(Siehe 3.2.2)
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