Yanmar 6LYA-STP Mode D'emploi page 203

(2) Sostituzione dell'olio lubrificante per il
meccanismo di trasmissione marina e
pulizia del filtro (1a volta)
Durante il funzionamento iniziale del motore,
l'olio lubrificante si contamina rapidamente a
causa dell'usura iniziale. E' quindi necessario
sostituirlo presto. Pulire contemporaneamente
anche il filtro dell'olio lubrificante della frizione.
1 Togliere il coperchio del bocchettone del
serbatoio, inserire la tubazione della pompa di
spurgo dell'olio al fondo del meccanismo di
trasmissione marina ed estrarre l'olio
lubrificante contenuto all'inter no del
meccanismo di trasmissione.
2 Togliere il filtro sul coperchio laterale, estrarlo
e pulirlo con kerosene.
3 Al momento dell'installazione del filtro, fissare
il coperchio laterale premendolo con la molla
elicoidale.
Non dimenticare di inserire l'O-ring all'interno
del coperchio laterale.
4 Rabboccare con nuovo olio lubrificante fino al
livello specificato.
5 Effettuare una prova di funzionamento del
motore e controllare che non vi siano perdite
d'olio.
4.3.2 Controllo ogni 50 ore
(1) Spurgo del serbatoio del combustibile (scafo) (alimentazione locale).
Aprire il rubinetto di scarico del serbatoio del combustibile per estrarre il materiale di spurgo
(acqua, polvere, ecc.) dal fondo del serbatoio.
Raccogliere lo spurgo in un contenitore. Spurgare fino a quando non fuoriesca combustibile
privo di acqua e polvere, quindi chiudere il rubinetto di scarico.
(2) Spurgo del separatore olio/acqua (Opzionale).
1 Chiudere il rubinetto del combustibile..
2 Togliere il tappo di scarico dal fondo del
separatore olio/acqua e spurgare l'acqua e la
polvere formatesi all'interno.
3 Al termine dell'operazione, spurgare l'aria
dall'impianto di alimentazione.
(Vedere 3.2.3.)
(Vedere 3.3.2 (3))
_ _
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(Fig. 20)
(Fig.20)
Radiatore
dell'olio lubrificante
Filtro dell'olio lubrificante
(interno)(KMH6A, KMH6A1)
Meccanismo di trasmissione marina
( )
( Modello Yanmar KMH6A)
Spurgo pompa dell'olio (opzionale)
Tappo di scarico