Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4.3 Puntos de inspección periódica
4.3.1 Inspección después de las primeras 50 horas de funcionamiento
(1) Cambio del lubricante del motor y el filtro de lubricante (1ª vez).
El lubricante se contamina rápidamente la
primera vez que funciona el motor, debido al
desgaste inicial de las piezas interiores. Por lo
tanto hay que cambiar pronto el lubricante.
Cambiar el filtro del lubricante al mismo tiempo.
Conviene vaciar el lubricante antes de que el
motor se haya enfriado.
1 Quitar la varilla de nivel del lubricante y
conectar la manguera de la bomba de vaciado
(pieza opcional) con la guía de la varilla.
2 Preparar un recipiente para recoger el
lubricante que sale y bombear el lubricante
con la bomba de vaciado.
3 Quitar el filtro de lubricante con la llave para el
filtro.
(Girando a la izquierda).
4 Limpiar la cara del montaje del filtro.
5 Atornillar el filtro de lubricante apretándolo
fuerte a mano contra la cara de montaje, y
volver a apretar dando alrededor de 3/4 de
vuelta con la llave del filtro.
(Girando a la derecha).
6 Poner lubricante nuevo hasta el nivel
especificado.
(Ver 3.2.2).
Probar el funcionamiento del motor durante 5
minutos.
Ver que no se escape lubricante durante la
prueba.
7 Esperar a parar el motor unos 10 minutos.
Medir el nivel de lubricante con la varilla y
añadir hasta el nivel especificado.
Nº de pieza del Filtro de lubricante Yanmar
Circulación total
Derivación
119593-35100
119593-35400
_
Filtro de lubricante
Circulación
total
_
36
PRECAUCIóN
Cuidado al vaciar el
lubricante con las
salpicaduras si está
todavía caliente.
(Fig. 18)
(Fig. 19)
Depósito de agua dulce
Enfriador del
agua dulce
Motor de arranque
Bomba de vaciado
de lubricante
(Fig.18)
Derivación
Interenfriador
(Fig.19)
Publicité
