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4.3 Bei den Inspektionsintervallen zu beachtende Punkte
4.3.1 Inspektion nach den ersten 50 Betriebsstunden
(1) Motorschmieröl- und Schmierölfilter (1. Mal) ersetzen
Während der ersten Betriebsstunden des
Motors wird das Öl sehr schnell durch den
anfänglichen Verschleiß der Innenteile
verschmutzt. Das Schmieröl muss daher sehr
frühzeitig erneuert werden.
In dieser Phase ist der Schmierölfilter zu
erneuern.
Das Motorschmieröl lässt sich leichter erneuern,
solange der Motor noch nicht abgekühlt ist.
1 Schmierölpeilstab entfernen und den Schlauch
der Ablassölpumpe (optional) mit dem
Führungsstück des Ölpeilstabes verbinden.
2 Behälter zum Auffangen des abgelassenen
Öls aufstellen und Öl mit Ablassölpumpe
absaugen.
3 Schmierölfilter mit Ölfilterschlüssel entfernen.
(Gegen den Uhrzeigersinn drehen)
4 Filtermontagefläche reinigen.
5 Schmierölfilter in Montagefläche fest von
Hand anziehen und danach den Filter mit 3/4
Drehung mittels Filterschlüssel weiter
festziehen.
(Im Uhrzeigersinn drehen)
6 Schmieröl bis zur Markierung nachfüllen.
(Siehe 3.2.2.)
Motor 5 Minuten Probe laufen lassen.
Es darf kein Öl während des Betriebs
austreten.
7 Ca. 10 Minuten nach dem Ausschalten des
Motors war ten. Ölstand mit Ölpeilstab
überprüfen und bis zur vorgeschriebenen
Höhe nachfüllen.
Schmierölfilter Yanmar Ersatzteil-N°
Voller Durchfluss
Nebenleitung
119593-35100
119593-35400
_
Schmierölfilter
Voller
Durchlud
_
36
ACHTUNG
Vorsicht vor Ölspritzern
beim Ablassen des
heißen Schmieröls.
(Abb. 18)
(Abb. 19)
Frischwassertank
Frischwasser-
kühler
Anlasser
Ablassölpumpe
(Abb. 18)
Nebenleitung
Zwischenkühler
(Abb. 19)
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