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6) Den Gummischlauch, der den Zusatztank mit
dem Frischwassertank verbindet, überprüfen.
Wenn der Schlauch nicht wasserdicht ist, wird
eine große Menge Kühlwasser verbraucht.
Gummischlauch
Frischwassertank
Pegelstand, voll
Pegelstand, niedrig
3.2.5 Starten nach längerer Lagerung oder Starten eines neues Motors
Falls der Motor längere Zeit nicht im Einsatz war, kann sich das Schmieröl in den Toleranzen
zwischen den beweglichen Teilen verflüchtigen. Wenn der Motor in einem derartigen Zustand in
Betrieb genommen wird, kann dieses zu Motorschäden führen.
Wenn der Motor zum ersten Mal oder nach längerer Lagerung gestartet wird, muss der Motor erst
ohne zu starten auf den Kopf gestellt werden, damit sich das Schmieröl wie folgt besser verteilen
kann:
1) Bodenhahn öffnen (Bodenhahn: optional)
2) Kraftstofftankventil öffnen
3) Fernbedienungshebel für Navigationsgetriebe in Leerlaufstellung bringen
4) Batterieschalter einschalten (Batterieschalter: am Ort zu beziehen)
5) Stoppschalter auf EIN festhalten
Den Stoppschalter nicht während des Aufbockens loslassen. Beim Loslassen wird der
Motor gestartet.
6) Schlüssel in Startschalter einführen und auf EIN drehen. Der Alarmsummer und die Lampen
müssten sich jetzt einschalten. Das ist der normale Ablauf.
Anmerkung : Die Lampen für C. WATER TEMP, C. WATER LEVEL und BOOST gehen nicht an.
7) Schlüssel in Startposition drehen und 5 Sekunden so festhalten. Der Motor startet nicht
(Aufbocken).
Dadurch wird Öl über die zu schmierenden Teile verteilt.
8) Stoppschalter loslassen. Schlüssel drehen und Motor starten. Schlüssel nach Starten des
Motors loslassen. Der Alarmsummer und die Alarmlampen müssen jetzt ausgehen. Drehzahl
allmählich hochfahren und auf unnormale Geräusche überprüfen. Auch überprüfen, ob
genügend Kühlseewasser vom Auspuff ausgestoßen wird und ob die Farbe des Auspuffs
normal ist.
Wenn Sie die Drehzahl erhöhen, muss mehr Kühlwasser aus dem Auspuffausmaß
ausgestoßen werden.
Frischwassertank
Deckel
(Abb. 10)
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23
Frischwasserzufuhr
Einfüllverschluss
Haube
GEFAHR
Wenn der Einlassverschluss sich
gelockert hat, strömen heißer Dampf
und heißes Wasser aus und können
Verbrennungen verursachen.
(Siehe 2.5.1(3).)
Drehstromlicht-
maschine
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