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4.3 Itens sujeitos a inspecção periódica
4.3.1 Inspecção após as primeiras 50 horas de serviço
(1) Mudança do óleo de lubrificação do motor e substituição do filtro de óleo de
lubrificação (1.ª vez)
Durante o funcionamento inicial do motor, o
óleo é rapidamente contaminado devido ao
desgaste inicial das peças internas do motor.
Por essa razão, o óleo de lubrificação deve ser
mudado mais cedo.
Nessa altura, substitua também o filtro de óleo
de lubrificação.
Antes de o motor arrefecer, é conveniente
drenar o óleo de lubrificação do motor.
1 Retire a vareta de óleo. Ligue o tubo da
bomba de drenagem de óleo (peça opcional)
ao guia da vareta de óleo.
2 Arranje um recipiente para recolher o óleo
drenado e bombeie-o com a bomba de
drenagem de óleo.
3 Retire o filtro de óleo de lubrificação com a
chave de filtros.
(Rode no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio).
4 Limpe a placa de instalação do filtro.
5 Aparafuse, manualmente, o filtro de óleo de
lubrificação à respectiva placa de instalação
e, de seguida, para fixá-lo, aper te os
parafusos com a chave de filtros dando cerca
de 3-4 voltas.
(Rode no sentido dos ponteiros do relógio).
6 Abasteça com óleo de lubrificação novo até
ao nível especificado.
(Ver 3.2.2.)
Teste o funcionamento do motor durante 5
minutos.
Durante o funcionamento, verifique se
existem fugas de óleo.
7 Depois de parar o motor, aguarde cerca de 10
minutos. Verifique o nível do óleo com a
vareta e reabasteça até ao nível especificado.
Filtro de óleo de lubrificação Yanmar P/N
Filtro de passagem integral
Filtro de derivação
119593-35100
119593-35400
_
Filtro de óleo de lubrificação
Filtro de
passagem
integral
_
36
CUIDADO
Se drenar o óleo de
lubrificação com o motor
ainda quente, evite os
salpicos de óleo.
(Fig. 18)
(Fig. 19)
Depósito de água doce
Refrigerador
de água doce
Motor de arranque
Bomba de
drenagem de óleo
(Fig.18)
By-pass
Intercooler
(Fig.19)
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