Yanmar 6LYA-STP Mode D'emploi page 299

3.3 Bedieningswijze
• Zorg tijdens bedrijf voor een goede ventilatie van de motorruimte
om vergiftiging door uitlaatgassen te voorkomen. Maak
ventilatievensters of luiken in de motorruimte of plaats ventilatoren.
• Raak nooit tijdens bedrijf met enig lichaamsdeel of met uw kleding
bewegende delen aan. Als de riemschijven aan de voorzijde, de V-
snaar, de schroefas, enzovoort uw lichaam of kleding grijpen, loopt
u ernstig letsel op. Controleer of er nog gereedschap, lappen,
enzovoort zijn achtergebleven rond de motor.
• Tijdens bedrijf en kort na het stoppen is de motor erg warm, met name
de turbocompressor, de zoetwatertank, de uitlaatpijp en de
hogedrukbrandstofleiding. Voorkom brandwonden!
Raak deze onderdelen nooit aan en zorg ervoor dat ook uw kleiding er
niet mee in aanraking komt.
3.3.1 Inspectie voor het starten
Maak er een dagelijkse gewoonte van de volgende inspecties uit te voeren voor u de motor start:
(1) Visuele controles
Onderzoek de volgende zaken:
1) Smeerolielekkage uit de motor
3) Waterlekkage uit het koelwater systeem
5) Losse of verdwenen bouten en moeren
Gebruik de motor nooit voor de gevonden defecten gerepareerd zijn.
(2) Brandstof controleren en bijvullen
Controleer het brandstofniveau in de brandstoftank en vul de tank bij met de aanbevolen
brandstof als dat nodig is (zie 3.2.1).
(3) Motorolie controleren en bijvullen
1) Controleer het motorolieniveau met de oliepeilstok.
2) Vul aan met de aanbevolen motorolie via de vulopening in het nokkenasdeksel. Voeg
smeerolie toe tot de markering van het hoogste niveau op de oliepeilstok.
(4) Keerkoppelingolie controleren en bijvullen (voor Yanmar-model : KMH6A en KMH6A1)
1) Controleer het niveau van de keerkoppelingolie met de oliepeilstok.
2) Vul aan met de aanbevolen olie via de vulopening.
Voeg olie toe tot de bovenste markering op de oliepeilstok. (Zie 3.2.3)
Raadpleeg de bijbehorende gebruiksaanwijzing voor andere keerkoppelingen dan de Yanmar-
modellen KMH6A en KMH6A1.
WAARSCHUWING
VOORZICHTIG
2) Dieselolielekkage uit het brandstofsysteem
4) Schade aan onderdelen
_ _
25
(Zie 3.2.2)