Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3. UTILISATION DU MOTEUR
3.1 Carburant, huile de lubrification et eau de refroidissement
3.1.1 Carburant
[ NOTA ]
L'utilisation de carburants non recommandés dans le présent manuel d'utilisation
peut réduire les performances du moteur et endommager certains éléments.
(1) Sélection du carburant
Utilisez les qualités de gazole suivantes pour obtenir des performances optimales :
ISO8217 DMA, BS2869 A1 ou A2
Carburants équivalents à la norme japonaise JIS. N° K2204-2
Le taux de cétane doit être égal à 45 ou plus
(2) Manipulation du carburant
1) L'eau et les impuretés présentes dans le
carburant peuvent provoquer des dysfonction-
nements.
Utilisez des récipients dont l'intérieur est
propre pour stocker le carburant. Stockez les
récipients à l'abri de la pluie et de la
poussière.
2) Avant de faire le plein, laissez le récipient
reposer quelques heures pour que l'eau et
les impuretés se déposent au fond. Pompez
uniquement le carburant propre.
3) Utilisez uniquement du carburant doté d'un
taux de cétane supérieur à 45.
4) Lorsque vous faites le plein d'un nouveau
bateau pour la première fois, n'oubliez pas de
pomper tout le carburant du réservoir et de
vérifier que le nouveau carburant ne contient
pas d'impuretés.
(3) Conduite de carburant
Installez la conduite entre le réser voir de
carburant et la pompe à injection du moteur
comme indiqué sur la figure ci-contre.
N'oubliez pas d'installer un robinet de purge au
fond du réservoir de carburant pour éliminer
l'eau et les impuretés.
Installez un séparateur carburant/eau (option)
et un filtre à carburant au milieu de la conduite
de carburant.
Pompez uniquement la moitié supérieure du
récipient et laissez la boue accumulée au fond.
Reniflard
Moins de 500 mm
_
_
17
Conduite de retour
Pompe d'amorçage et pompe d'alimentation
Séparateur carburant/eau
Réservoir de carburant
Env. 50 mm
Robinet d'alimentation
Robinet de purge
Publicité
