(3) Kontroll av batteriet
Brann som skyldes elektrisk kortslutning
Slå alltid av startbryteren eller trekk ut jordingskabelen (-) før du
kontrollerer det elektriske anlegget. Dersom du unnlater å gjøre det, kan
det føre til kortslutning og brann.
God ventilasjon i området rundt batteriet
Sørg for at det er god ventilasjon i området rundt batteriet, og at det ikke
er ting som kan antennes der. Når motoren er i gang og batteriet lades,
avgis det hydrogengass fra batteriet. Denne gassen er lett antennelig.
Batterivæske
Batterivæske er fortynnet svovelsyre. Den kan gjøre deg blind dersom du
får den i øynene, eller gi brannskader på huden. Unngå hudkontakt med
væsken. Hvis du får noe av den på deg, må den vaskes av umiddelbart
med store mengder vann.
Sjekk væskenivået i batteriet.
●
Dersom nivået nærmer seg det nederste
merket, må du fylle på batterivæske (fås i
salg) til det øverste merket. Dersom motoren
fortsatt kjøres med for lite batterivæske,
forkortes batteriets levetid og batteriet bli
overopphetet og eksplodere.
Batterivæske har en tendens til å fordampe
●
raskere om sommeren, derfor bør
væskenivået sjekkes oftere da enn det som
er oppgitt.
Dersom motoren dreier med et lavere turtall
●
enn vanlig og ikke vil starte, må du lade
batteriet på nytt.
Dersom motoren fremdeles ikke starter etter
●
at batteriet er ladet, må du skifte ut batteriet.
[MERKNAD]
Kapasiteten til angitt vekselstrømsdynamo og batteri er tilstrekkelig til vanlig drift.
Kapasiteten kan imidlertid være utilstrekkelig dersom de benyttes til andre formål,
som belysning inne i båten o.l. Ta kontakt med Yanmar-forhandleren.
ADVARSEL
Lokal strømforsyning.
Øverste merke
Nederste merke
Følg instruksene og forsiktighetsreglene i
håndboken fra batteriprodusenten.
_
_
38
Batterivæske