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3.3.3 Schalten
3.3.3.1 Einhebel-Fernbedienung
(optional)
Schalthebel in Leerlaufstellung bringen, ehe fol-
gende Vorgänge durchgeführt werden.
(1) Voraus (vorwärts)
Den Steuerhebel langsam auf "Vorwärts" schieben. Wenn der Hebel langsam auf die
Beschleunigungsseite bewegt wird, kann die Kupplung einrasten und das Boot losfahren.
(2) Achtern (rückwärts)
Den Steuerhebel langsam auf "Rückwärts" schieben. Wenn der Hebel langsam auf die
Beschleunigungsseite bewegt wird, kann die Kupplung einrasten und das Boot losfahren.
(3) Leerlauf
Kupplungshebel des Navigationsgetriebes in "Leerlauf" schieben.
[ BEACHTEN ]
Motorprobleme können auftreten, wenn der Motor über einen längeren Zeitraum
unter Überlastung in Betrieb ist und der Fernbedienungshebel auf Vollgas steht
(max. Motordrehzahl) und die maximale Motordrehzahl überschritten wird.
Die Drehzahl sollte ca. 100 Umdrehungen niedriger als bei Vollgas liegen.
3.3.4 Überprüfung während des Betriebs
Immer auf eventuell auftretende Probleme während des Betriebs achten.
Auf folgende Punkte ist besonders zu achten.
(1) Wird genug Seewasser von der Seewasserdurchflussleitung ausgestoßen?
Wenn der Ausstoß nur gering ist, müssen der Motor sofort ausgeschaltet, die Ursache
untersucht und die entsprechende Reparatur durchgeführt werden.
(2) Ist die Farbe des Auspuffs normal?
Wenn dauernd schwarzer Rauch aus dem Auspuff kommt, ist dieses ein Zeichen für Überlastung.
Dieses ist zu vermeiden, da sich dadurch die Lebensdauer des Motors verkürzt.
(3) Sind abnormales Vibrieren oder Geräusche festzustellen?
Keine Drehzahlen fahren, bei denen heftiges Vibrieren auftritt. Je nach Bootskörperstruktur können die
Motor- und Bootskörpergeräusche plötzlich bei einer gewissen Motordrehzahl heftig werden und zu
starkem Vibrieren führen. Der Betrieb bei diesen Drehzahlen ist zu vermeiden. Wenn Sie irgendwelche
abnormalen Geräusche hören, muss der Motor sofort angehalten und untersucht werden.
(4) Alarmsummer ertönt während des Betriebs
Falls der Alarmsummer während des Betriebs ertönt, muss die Motordrehzahl sofort
zurückgefahren, die Alarmlampen überprüft und der Motor zwecks Reparaturarbeiten
ausgeschaltet werden.
(5) Sind Leckstellen beim Wasser, Öl oder Treibstoff festzustellen oder haben sich
irgendwelche Schrauben gelockert?
Motor regelmäßig auf eventuelle Probleme überprüfen.
(6) Ist genug Dieselöl im Kraftstofftank?
Dieselöl rechtzeitig im voraus nachfüllen, damit immer genügend Kraftstoff während des
Betriebs vorhanden ist.
(7) Wenn der Motor bei niedrigen Drehzahlen über einen längeren Zeitraum betrieben wird,
muss der Motor alle 2 Stunden hochgefahren werden.
[BEACHTEN]
Bei einem neuen Motor während der
ersten 50 Stunden Nicht abrupt Gas
geben oder nehmen bzw. Überbela-
stung usw.
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