Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3.3.3 Växling
3.3.3.1 Enspaksreglage för fjärrmanövrering
(tilläggsval)
Ställ alltid tillbaka reglerspaken till neutralläge
innan något av följande driftslägen väljs.
(1) Framåt (Eng. Ahead, Forward)
Skjut gradvis reglerspaken med allt större lutning mot "Framåt". Luta spaken sakta mot den
ökande sidan, kopplingen greppar in och båten rör sig framåt.
(2) Back (eng. Astern, Reverse)
Skjut gradvis reglerspaken med allt större lutning mot "Back". Luta spaken sakta mot den
ökande sida, kopplingen greppar in och båten rör sig akterut.
(3) Neutral
Se verkligen till att marindrevets spak för kopplingen är i läget ``Neutral".
[ OBSERVERA ]
Motorfel kan uppstå om motorn under lång tids drift har utsatts för alltför hög
belastning med reglaget för fjärrmanövreringen ställt i läget för full gas (max.
motorhastighet) eller överskridit motorns maximalt tillåtna hastighet.
Använd en motorhastighet som ligger cirka 100 rpm lägre än vad som fås vid läget
full gas.
3.3.4 Kontroller under drift
Var alltid uppmärksam på att det kan uppstå problem under motorns gång.
Rikta speciell uppmärksamhet mot följande:
(1) Kommer det ut tillräckligt med havsvatten från utloppsröret för havsvatten?
Om utsläppet är litet, stanna motorn direkt, tag reda på orsaken och utför reparation.
(2) Är färgen på avgasröken normal?
En ständigt svart rök visar på att motorn är överbelastad.
Det medför en förkortad livslängd för motorn och skall därför undvikas.
(3) Förekommer onormala vibrationer eller oljud?
Låt inte motorn arbeta i hastigheter som medför våldsamma vibrationer. Beroende på skrovets
uppbyggnad, kan motor och skrov plötsligt komma i hög resonans med varandra. Detta kan
inträffa under ett visst hastighetsområde för motorn och medföra häftiga vibrationer. Undvik drift
inom detta hastighetsområde för motorn. Om du hör något onormalt ljud, stanna motorn och
utför en inspektion.
(4) Varningssummern ljuder under drift.
Om varningssummern ljuder under drift, minska då omedelbart motorns hastighet, kontrollera
varningslamporna och stanna motorn för reparation.
(5) Förekommer det något vatten-, olje- eller gasläckage eller finns det några lossnade eller
saknade bultar?
Kontrollera motorrummet med jämna mellanrum för att se om det finns några problem.
(6) Finns det tillräckligt med dieselolja i bränsletanken?
Fyll på med dieselolja i förtid för att undvika att stå utan bränsle under drift.
(7) När motorn är i drift under långa tidsintervall och med låg hastighet, se då till att rusa
motorn varannan timme.
[OBSERVERA]
Gör ingen stark acceleration eller
nedbromsning under de första 50 timmarna
vid användning av en ny motor. Se till att
motorn inte heller utsätts för tung
belastning under denna tid.
_
_
29
Publicité
