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Câblage du
moteur
Câblage secteur /
circuit de
commande
Affectation des connecteurs et des broches COMPAX 25XXS
Avant de câbler les appareils, les mettre hors tension !
Des tensions dangereuses subsistent encore pendant 5 min après
la coupure de l'alimentation électrique !
Pour les moteurs sans frein de maintien, ne pas raccorder les
câbles de freins au COMPAX.
Le conducteur PE doit avoir une section de 10 mm
fixation.
Attention!
En cas d'absence de tension de commande, aucun affichage n'indique
que la tension de puissance est encore branchée.
Côté appareil
X5 RS485 IN
RS485
X7
OUT
Alimentation
X2
AC
F19 3.16 AT
Alimentation
X3
24V DC
Moteur et
X1
frein moteur
Résistance
X4
de freinage
Veiller à connecter le blindage du câble moteur sur le dessus de l'appareil!
!
Relier la partie ouverte de la tresse de blindage du câble moteur sous la borne de
!
terre.
Côté moteur
Via le connecteur.
!
Les alimentations secteur et du circuit de commande s'effectuent sur la face
supérieure du boîtier.
Tension secteur : Vous disposez de 2 possibilités
♦
(pour une puissance de sortie identique)
Protection 3*80V AC - 3*250V AC
1*100 V AC - 1*250 V AC
♦
Dimensionnement des contacteurs pour brancher l'alimentation secteur:
Puissance équivalente à la puissance de l'appareil; Groupe d'usage AC3
Caractéristiques du COMPAX 25XXS
Blindage câble du moteur
PE
PE
L3
L2
N
L1
L
-
+
-
+
PE
W
V
U
PE
B
-
B
+
45-65Hz
: 10 A
• • • •
• • • •
45-65 Hz
Protection: 16 A
• • • •
• • • •
2
sous une vis de
Borne pour
contact externe
X1
pour la commande
de freinage
noir 5
-
noir 4
frein
+
jaun e / vert
PE
noir 3
W
noir 2
V
noir 1
U
31
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