Refroidisseur D'huile, Essai Sous Pression - Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation – système de lubrification
8
Assembler la pompe.
9
Serrer le corps de pompe avec les deux vis. Vérifier
que les pignons tournent facilement.
N.B. Avant l'assemblage final, les vis de palier de vi-
lebrequin devront être mises en place.
Pour le couple de serrage du pignon intermédiaire de
la pompe à huile, voir «Caractéristiques techniques,
Couples de serrage».
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Refroidisseur d'huile, essai
sous pression
Outils spéciaux: 999 2800, 999 8074, 999 8075
1
Vidanger l'huile et le liquide de refroidissement. Dépo-
ser le refroidisseur d'huile du moteur. Remplacer les
joints toriques par des neufs avant de monter les
outils d'essai sous pression.
2
Monter le raccord 999 8074 et la plaque de recouvre-
ment 999 8075. Brancher le banc d'essai 999 2800.
3
Régler la pression à 30 kPa (4.3 psi). Laisser la pres-
sion pendant une minute. Aucune chute de pression
n'est tolérée.
4
Régler la pression à 400 kPa (58.0 psi). Laisser la
pression pendant une minute. Aucune chute de pres-
sion n'est permise.
Si la pression baisse, le refroidisseur d'huile devra
être remplacée, aucune réparation n'est permise sur le
refroidisseur d'huile.
Groupe 22