Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 24

Caractéristiques techniques
Couples de serrage
Groupe 20-21 ....................................................Nm
Culasse (voir note 1)
Paliers de vilebrequin ............ 340±25 (340±18 lbf-ft)
Paliers de bielle .................................... (voir note 2)
Palier de pignon intermédiaire .. 60
Volant moteur, DH10A ......... 185
Volant moteur, THD102 ..... 170
Poulie de vilebrequin .................... 60±6 (44±4 lbf-ft)
Carter de volant moteur ......... 140±15 (103±11 lbf-ft)
Pignon, pompe d'injection
entraînement avec 6 vis .......... 33±4 (23±4 lbf-ft)
Pignon, arbre à cames ................. 60±5 (44±4 lbf-ft)
Pastilles de nettoyage, bloc-cylindres ........... 60±10
Pastilles de nettoyage, culasse ... 20±5 (15±4 lbf-ft)
Vis centrale
vilebrequin DH10A ........... 560±30 (413±22 lbf-ft)
vilebrequin THD102 .............. 550±30 (4022 lbf-ft)
avec convertisseur de couple ................... 140
Bride d'amortisseur d'oscillations 60±6 (44 ± 4 lbf-ft)
Bague d'étanchéité avant ........... 60±6 (44 ± 4 lbf-ft)
Carter de distribution .................. 40±4 (30 ± 5 lbf-ft)
Couvercle de distribution ............ 50±5 (37 ± 4 lbf-ft)
Pastilles de nettoyage
bloc-cylindres ........................ 60±10 (44±7 lbf-ft)
culasse, DH10A ...................... 20±2 (15±2 lbf-ft)
culasse, THD102 ...................... 60±2 (44± lbf-ft)
Fixation de moteur ............................ 80 (59.0 lbf-ft)
Porte-palier, axe de culbuteurs ..... 40±4 (30±3 lbf-ft)
Rondelle de butée, arbre à cames 40±4 (30±3 lbf-ft)
Butée axiale, arbre à cames ........ 40±4 (30±3 lbf-ft)
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+1,0
(44 +7–4 lbf-ft)
–5
+5
(135 +4–7 lbf-ft)
–10
+2,0
(125 +1.5–4 lbf-ft)
–5
(44±7 lbf-ft)
+5,0
–2,0
(103 +5–1.5 lbf-ft)
Groupe 22 ...........................................................Nm
Support, pompe à huile .................. 40±4 (30±3 lbf-ft)
Pignon intermédiaire, pompe à huile, DH10A ..... 17±2
Pignon intermédiaire, pompe à huile, THD102 ... 22±3
Carter d'huile .................................. 18±2 (13±2 lbf-ft)
Couvercle de carter d'huile ............. 24±2 (18±2 lbf-ft)
Bouchon de vidange, carter d'huile ... 60±15 (44±11 lbf-ft)
Groupe 23-25
Porte-soupape de refoulement
pompe d'injection ...................... 85±5 (59±4 lbf-ft)
Ecrou pour étrier de fixation
injecteur DH10A ........................ 45±5 (33±4 lbf-ft)
injecteur THD102 ...................... 50±5 (37±4 lbf-ft)
Vis de serrage, pompe d'injection
M11 .......................................... 90±5 (66±4 lbf-ft)
M12 ....................................... 114±10 (68±7 lbf-ft)
Vis de disque
pompe d'injection M10 .............. 62±5 (46±4 lbf-ft)
Vis de fixation, pompe d'injection ... 40±4 (30±3 lbf-ft)
Pignon d'entraînement, régleur d'injection ......... 33±4
Turbocompresseur, butée .................... 4,5 (3.3 lbf-ft)
Turbocompresseur, roue ...................17,0 (12.5 lbf-ft)
Turbocompresseur, carter de turbine . 13,6 (10.0 lbf-ft)
Carter de turbocompresseur ................. 5,7 (4.2 lbf-ft)
Régulateur de pression sur échappement ......... 10–11
Cols de support du refroidisseur d'air
de suralimentation .......................... 20±2 (15±2 lbf-ft)
Groupe 20
(13±2 lbf-ft)
(16±2 lbf-ft)
(24±3 lbf-ft)
(7.3–8.1 lbf-ft)