Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 157

Groupe 43
Assemblage
N.B. Cette méthode n'est pas donnée dans le Manuel
de service puisque le graissage secondaire est uni-
quement adapté aux trains.
1
Avant de désassembler la pompe, repérer au pointeau
la position du corps de pompe entre les flasques, voir
l'illustration.
2
Dévisser la pompe et repérer les porte-paliers avant et
arrière, le sens du pignon fou et la position des dents
les unes par rapport aux autres.
3
Vérifier l'état des pièces. Vérifier toutes les pièces au
point de vue usure, rayures, décolorations (par suite
d'une température élevée), fonte de métal, rouille et
autres dégâts.
4
Laver toutes les pièces de la pompe. Faire passer de
l'air comprimé dans tous les orifices, les gorges et les
canaux.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation – boîte de vitesses
Assemblage
N.B. Cette méthode n'est pas donnée dans le Manuel
de service puisque le graissage secondaire est uni-
quement adapté aux trains.
1
Utiliser des joints neufs (joint intérieur, joint torique et
joint d'arbre). Lubrifier tous les joints avec de l'huile ATF.
Huiler toutes les pièces mécaniques avant le montage.
Monter le joint d'arbre à la main pour bien le guider
dans le trou, enfoncer ensuite le joint avec un outil jus-
qu'à ce que la gorge du circlips soit visible en entier.
Positionner le circlips dans la gorge, utiliser une pince
à circlips.
Assembler la pompe et vérifier les marques sur les
flasques, les porte-paliers, le sens du pignon fou, et la
position des dents les unes par rapport aux autres.
Monter la rondelle élastique et l'écrou, serrer l'écrou
au couple de 45±8 Nm (33.2-5.9 lbf-ft) avec la clé dy-
namométrique 115 9794. Monter l'écrou de verrouilla-
ge contre l'écrou et serrer l'écrou de verrouillage d'un
quart de tour supplémentaire.
2
Avec les marques au pointeau, vérifier que le corps de
pompe et les flasques sont correctement positionnés.
3
Serre les vis du corps de pompe en diagonale au cou-
ple de 49±5 Nm (36.1–3.6 lbf-ft) avec la clé dynamo-
métrique 115 9794.
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