Levée De Soupape, Temps De Soupape - Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation – moteur
Levée de soupape, temps de
soupape
Outil spécial: 999 8068
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Monter l'outil 999 8068.
2
Demander à un collègue de tourner le volant moteur.
3
Ajuster un jeu aux soupapes de 0 mm avant la mesu-
re plus un demi-tour sur la vis de réglage. Mettre le
comparateur à cadran à 15 mm (0.59055").
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Mesurer la levée de soupape de la façon suivante:
Lorsque les soupapes
«culbutent» (s'ouvrent/se ferment)
sur le cylindre N°
1 ........................................ 6
5 ........................................ 2
2 ........................................ 4
6 ........................................ 1
3 ........................................ 5
4 ........................................ 3
5
Vérifier le temps de soupape pour le cylindre N° 1
(voir le tableau ci-dessous).
6
Ajuster les soupapes pour avoir un jeu exact, voir ci-
dessous.
Levée d'arbre
à cames A
Levée d'arbre
à cames en mm A
(arbre à cames neuf) en mm, jeu aux
admission échap-
pement
DH10A 8,4 9,0
THD102 8,6 9,2
Calage de l'arbre à cames, contrôle
Pour pouvoir vérifier le calage de l'arbre à cames, la levée
de soupape doit se trouver dans les tolérances indiquées.
Contrôle du calage d'arbre à cames (moteur froid et
jeu aux soupapes = 0)
Lorsque le volant moteur est en position de 10° après le
P.M.H., la soupape d'admission pour le cylindre N°1 doit
s'être ouverte de 4,2–4,8 mm (0.165354–0.188976").
Groupe 21
Mesurer la levée
de la soupape
sur le cylindre N°
Levée de
soupape B
Levée de
soupape mini.
soupapes 0 mm (B)
admission échap-
pement
13,0 14,0
13,0 14,0