Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 132

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Conseils pratiques de réparation – systèmes d'admission et d'échappement
3
Système à un seul circuit
Système à deux circuits
Brancher le manomètre au raccord et faire un essai
sous pression. La pression ne doit pas descendre
pendant une minute. Remplacer le refroidisseur d'air
de suralimentation si la pression baisse.
4
Augmenter la pression à 150 kPa (21.7 psi). La pres-
sion ne doit pas descendre pendant une minute. Rem-
placer le refroidisseur d'air de suralimentation si la
pression baisse.
130
130
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Désassemblage
Les cols tubulaires du refroidisseur d'air de suralimen-
tation seront retirés avec un extracteur standard.
Assemblage
Serrer les vis en deux étapes dans l'ordre indiqué ci-
après.
ère
1
étape: Serrer les vis pour que les têtes de vis tou-
chent le matériau.
ème
2
étape: Serrer les vis au couple de 20±2 Nm
(14-1.4 lbf-ft).
Pour resserrer les vis du refroidisseur d'air de surali-
mentation qui sont difficiles d'accès, un tournevis à
rotule coupé de ¼» est nécessaire, N° de référence
1158239.
Groupe 25

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Ce manuel est également adapté pour:

Railpac thd102kbRailpac thd102kd

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