Ressorts De Soupape, Essai - Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier

Groupe 21
Sièges de soupape neufs
La distance entre la tête de soupape et la culasse est
ajustée en rectifiant les sièges de soupape. Rectifier
les sièges pour que la distance soit identique à celle
sur des moteurs neufs. Ne rectifier pas les sièges
pour que la distance dépasse la cote maximale, voir
les caractéristiques techniques. Sinon les sièges de
soupape devront être remplacés.
Distance entre la tête de soupape et la culasse (sou-
pape neuve):
Admission DH101 .......................... 0,05–0,50 mm
Echappement DH10A ......................... 1,2–1,7 mm
Admission THD102 ............................ 0,2–1,2 mm
Echappement THD102 ....................... 0,2–1,2 mm
Contrôle après l'usinage
Placer la soupape, sans ressorts, dans la culasse. Vi-
der du liquide sur la tête de soupape. Enfoncer la sou-
pape contre le siège et faire passer de l'air comprimé
par dessous. Ne pas utiliser une pression trop grande,
la soupape ne doit pas se soulever de son siège. Si la
soupape n'est pas étanche, des bulles d'air sont se
former tout autour de la tête. Dans ce cas, rectifier de
nouveau, nettoyer le siège et refaire un contrôle.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
(0.0019685–0.019685")
(0.047244–0.066929")
(0.00787–0.047244")
(0.00787–0.047244")
Conseils pratiques de réparation – moteur

Ressorts de soupape, essai

Outil spécial: 999 9802
Ressort de soupape extérieur
Longueur à vide ........................... 61 mm (2.40157")
avec une charge
de 300–390 N (67.44268–87.67549 lbf)
..................................... 49,6 mm (1.952752")
Ressort de soupape intérieur
Longueur à vide ........................... 53 mm (2.08661")
avec une charge
de 80–170 N (17.98472–38.21752 lbf)
..................................... 42,6 mm (1.677162")
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