Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 39

Groupe 21
Moteur THD102
La série THD102 se reconnaît à sa construction hori-
zontale. Elle a une cylindrée de 9,6 litres, est équipée
d'un turbocompresseur et d'un refroidisseur d'air de
suralimentation à deux circuits. La pompe à liquide de
refroidissement est donc munie de deux roues à
aubes sur le même arbre, une pour le système ordi-
naire et l'autre pour le circuit d'air de suralimentation.
Les variantes de la série 102 ont souvent des pompes
d'injection différentes. L'huile moteur est filtrée par un
filtre à passage total et un filtre by-pass.
Performances
Moteur de base Modèle
Puissance nette* (kW/ch)
THD102 KB
210
THD102 KD
250
* Puissance nette mesurée en conformité avec ISO 1585 et SAE J 1349. Exigences de fumées conformes à ECE/CEE et aux lois
suédoises.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Signes distinctifs et plages d'utilisation
Moteur faible puissance
285
Moteur puissance élevée
340
Construction et fonctionnement
37